تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
فينياليس يتفوّق على كوارتارارو في التجارب الثانية في ميزانو
تصدّر مافيريك فينياليس التجارب الحرّة الثانية من جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي بعد أن تفوّق بفارقٍ طفيف على فابيو كوارتارارو درّاج فريق ياماها الرديف.
تم التحرير: 13-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

تواجد مارك ماركيز خلف فينياليس على الحلبات خلال الدقائق الأولى من الحصّة ليستفيد من عامل السحب ويُحقّق توقيتًا وقدره 1:33.171 دقيقة.
كما استخدم متصدّر البطولة إطار "سوفت" جديد خلفي وتقدّم بقرابة نصف ثانية عن أقرب ملاحقيه عند تلك المرحلة.
ولدى الوصول إلى الدقائق الأخيرة فقد كان فالنتينو روسي أوّل من يقترب من ماركيز، قبل أن يكسر فينياليس حاجز الـ 93 ثانية للمرّة الأولى نهاية هذا الأسبوع.
إذ بلغ توقيته 1:32.775 دقيقة ليكون أسرع بعُشرين من الثانية من زمن كوارتارارو الأوّل باستخدام الإطار الخلفي الليّن، لكنّ الأخير عاد لتحسين زمنه عند نهاية الحصّة لكنّه كان أبطأ من فينياليس بفارق 0.057 ثانية.
وأكمل ماركيز ترتيب ثلاثي الصدارة، بينما كان روسي في المركز الرابع، لكنّه كان أبطأ من زميله بسبعة أعشارٍ من الثانية.
وأكّد فرانكو موربيديلي أداء درّاجات ياماها القويّ بتواجده في المركز الخامس، بينما واصل بول إسبارغارو أداء كاي تي ام القويّ ليحلّ سادسًا.
أمّا ثنائيّ دوكاتي دانيلو بيتروشي وأندريا دوفيزيوزو فقد تواجدا في المركزين السابع والثامن على التوالي أمام أليكس رينز وكال كراتشلو اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
لكنّ الأخيرين يتّجهان لعدم العبور بشكلٍ مباشرٍ إلى القسم الثاني من التصفيات، حيث يتفوّق عليهما كلٌ من أليكس إسبارغارو وميكيلي بيرو ضمن الترتيب المزدوج.
نتيجة الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 12 مافيريك فينياليس ياماها 21 1:32.775 164.061 289 2 20
فابيو كوارتارارو ياماها 19 1:32.832 0.057 0.057 163.960 288 3 93
مارك ماركيز هوندا 22 1:33.171 0.396 0.339 163.364 293 4 46
فالنتينو روسي ياماها 21 1:33.470 0.695 0.299 162.841 287 5 21
فرانكو موربيديلي ياماها 20 1:33.524 0.749 0.054 162.747 288 6 44
بول إسبارغارو كاي تي ام 19 1:33.624 0.849 0.10 162.573 291 7 9
دانيلو بيتروشي دوكاتي 18 1:33.728 0.953 0.104 162.393 291 8 4
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 21 1:33.826 1.051 0.098 162.223 292 9 42
أليكس رينز سوزوكي 23 1:33.874 1.099 0.048 162.140 290 10 35
كال كراتشلو هوندا 19 1:33.907 1.132 0.033 162.083 293 11 41
أليكس إسبارغارو أبريليا 17 1:33.950 1.175 0.043 162.009 289 12 5
يوهان زاركو كاي تي ام 18 1:33.956 1.181 0.006 161.999 288 13 30
تاكاكي ناكاغامي هوندا 19 1:33.998 1.223 0.042 161.926 287 14 63
فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 17 1:34.003 1.228 0.005 161.918 289 15 51
ميكيلي بيرو دوكاتي 17 1:34.062 1.287 0.059 161.816 294 16 43
جاك ميلر دوكاتي 16 1:34.070 1.295 0.008 161.802 294 17 99
خورخي لورينزو هوندا 19 1:34.139 1.364 0.069 161.684 293 18 53
تيتو راباط دوكاتي 19 1:34.206 1.431 0.067 161.569 291 19 36
جوان مير سوزوكي 17 1:34.229 1.454 0.023 161.529 288 20 88
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 19 1:34.362 1.587 0.133 161.302 287 21 29
أندريا يانوني أبريليا 20 1:34.381 1.606 0.019 161.269 288 22 17
كاريل أبراهام دوكاتي 15 1:34.843 2.068 0.462 160.484 287 23 55
حفيظ سيارين كاي تي ام 18 1:34.935 2.160 0.092 160.328 286
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي فخور بامتلاكه سائقي فورمولا واحد "أقوياء" كمشجّعين له
المقال التالي روسي "متفاجئ" من سرعة جميع درّاجي ياماها في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك