تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى
فينياليس يتصدّر التجارب الثالثة الرطبة وروسي خارج العشرة الأوائل
وضع مافيريك فينياليس المعيار خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة الممطرة من جائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي، في الوقت الذي سيتعيّن فيه على المنافسان على اللقب فالنتينو روسي وأليكس رينز المشاركة في القسم الأوّل من التصفيات.
تم التحرير: 18-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد روسي ورينز خارج العشرة الأوائل في الترتيب المزدوج من تجارب الجمعة، وساهمت بعض الأمطار الخفيفة قبيل التجارب الثالثة صباح السبت في حرمانهما من تحسين زمنيهما لضمان العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
إذ كان الدرّاجون أبطأ بـ 17 ثانية في بداية التجارب الثالثة، وبالرغم من أنّ الوتيرة تحسّنت تدريجيًا بعد ذلك، إلّا أنّها بقيت بعيدة عن وتيرة الطقس الجاف.
وكانت الأزمنة الأولى عند فلك 1:45 دقيقة، قبل أن يُسجّل مارك ماركيز 1:43.437 دقيقة مع بقاء 10 دقائق على النهاية.
وعاد بطل العالم لتحسين زمنه في اللفّة التالية، إلّا أنّ جاك ميلر تفوّق عليه مُسجّلًا 1:42.951 دقيقة.
لكنّ فينياليس تمكّن في اللحظات الأخيرة من تسجيل 1:42.498 دقيقة ليضمن الصدارة، بينما تواجد ماركيز خلفه بـ 0.180 ثانية.
وحلّ ميلر ثالثًا بفارق رُبع ثانية عن ماركيز، بينما حلّ رينز رابعًا في هذه الحصّة.
ونجح يوهان زاركو درّاج كاي تي ام – الذي سيُشارك هو الآخر في القسم الأوّل من التصفيات – في دخول معترك الخمسة الأوائل في هذه الحصّة، ليتقدّم على دانيلو بيتروشي.
وتواجد خورخي لورينزو درّاج هوندا سابعًا أمام كلٍ من بول إسبارغارو ودوفيزيوزو، بينما أكمل روسي ترتيب العشرة الأوائل بفارق أكثر من ثانية عن زميله المتصدّر.
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 12 
مافيريك فينياليس ياماها 21 1:42.498 146.988 290 2 93 مارك ماركيز هوندا 20 1:42.678 0.180 0.180 146.730 293 3 43 
جاك ميلر دوكاتي 14 1:42.951 0.453 0.273 146.341 298 4 42 أليكس رينز سوزوكي 20 1:43.438 0.940 0.487 145.652 296 5 5 
يوهان زاركو كاي تي ام 20 1:43.452 0.954 0.014 145.632 283 6 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 20 1:43.487 0.989 0.035 145.583 295 7 99 خورخي لورينزو هوندا 18 1:43.668 1.170 0.181 145.329 293 8 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 15 1:43.715 1.217 0.047 145.263 296 9 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 16 1:43.766 1.268 0.051 145.192 298 10 46 فالنتينو روسي ياماها 21 1:43.857 1.359 0.091 145.064 287 11 36 جوان مير سوزوكي 16 1:43.942 1.444 0.085 144.946 290 12 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 18 1:44.017 1.519 0.075 144.841 285 13 20 فابيو كوارتارارو ياماها 21 1:44.197 1.699 0.180 144.591 284 14 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 16 1:44.277 1.779 0.080 144.480 291 15 35 
كال كراتشلو هوندا 18 1:44.402 1.904 0.125 144.307 294 16 21 فرانكو موربيديلي ياماها 20 1:44.403 1.905 0.001 144.306 286 17 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 19 1:44.989 2.491 0.586 143.500 292 18 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 20 1:45.191 2.693 0.202 143.225 283 19 53 تيتو راباط دوكاتي 25 1:45.559 3.061 0.368 142.725 287 20 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 13 1:45.638 3.140 0.079 142.619 286 21 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 18 1:46.046 3.548 0.408 142.070 290 22 29 أندريا يانوني أبريليا 13 1:47.711 5.213 1.665 139.874 288
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي توقّع بداية أكثر قوّة لعطلة نهاية أسبوع لومان
المقال التالي ماركيز ينطلق أوّلًا في لومان بالرغم من سقوطه المبكّر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك