اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فينياليس يتراجع ثلاثة مراكز من مكان تأهّله لإعاقته لسميث

حصل مافيريك فينياليس وفرانكو موربيديلي على عقوبتين على شبكة انطلاق جائزة أراغون الكبرى بعد أن أعاقا برادلي سميث خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة.

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

غولد غوز/ صور لات

كان فينياليس وموربيديلي يسيران ببطء على الحلبة خلال المراحل الأخيرة من القسم الأوّل ما تسبّب في الإضرار بلفّة سميث.

وكان درّاج كاي تي ام الذي يتمتّع بعطلة نهاية أسبوع جيّدة حتّى الآن أبطأ بعُشرٍ من الثانية فقط من فينياليس بعد ثلاثة مقاطع من أصل الأربعة عندما وجد أمامه فينياليس وموربيديلي وخافيير سيميون عند المنعطف الـ 16.

واضطرّ البريطاني لعبور الخطّ الخارجي لتجاوز الأخيرين قبل أن يضطرّ للعودة إلى الخطّ الداخليّ لتجاوز فينياليس، ليعبر خطّ النهاية متأخّرًا بأربعة أعشارٍ من الثانية.

وبعد التجارب التأهيليّة وصف سميث ما حدث بالخطير وشعر بأنّ موربيديلي الذي حصل على عقوبة التراجع ستّة مراكز كان الأسوأ.

وقال حيال ذلك: "أنا محبطٌ بعض الشيء، جلس الكثير من الدرّاجين ذوي الخبرة هناك عند نقطة الكبح، كانت سرعة الاقتراب خطرة للغاية. كنت أقود بسرعة 330 كلم/س، بينما كانوا هم على سرعة 150 كلم/س، وولم أعلم الوجهة التي سيتّبعونها".

وأضاف: "بدا الوضع هادئًا بعض الشيء على شاشة التلفاز، لكن يُمكنكم أن تتخيّلوا الوصول بتلك السرعة ليس هادئًا بالتأكيد. اضطررت للعبور على الحفف الجانبيّة لتفادي موربيديلي وحاولت الانغماس من الجهة الداخليّة بالنسبة لمافيريك".

وتابع: "لحقت بمافيريك ولم يكن منتبهًا لي، حاول الضغط بعد ذلك، لكن إن كنت على سرعة 150 كلم/س وضغطت فلن تصل فجأة لسرعة 300 كلم/س. أمّا فرانكو فلم ينظر خلفه، أي أنّه كان خطرًا للغاية".

ونتيجة لهاتين العقوبتين سينطلق فينياليس من المركز الـ 13، بينما سيتراجع موربيديلي إلى المركز الـ 19.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق لورينزو يتفوّق على دوفيزيوزو بـ 0.014 ثانية وينطلق أوّلًا في أراغون
المقال التالي روسي: مجازفة القسم الأوّل الفاشلة كانت ضروريّة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط