أخبار عاجلة

موتو جي بي تجارب نوفمبر في خيريز

فينياليس: ياماها قويّة بما فيه الكفاية للفوز باللقب

يعتقد مافيريك فينياليس بأنّ ياماها باتت قويّة بما فيه الكفاية لتكون قادرة على المنافسة على لقب موسم 2019 من بطولة الموتو جي بي بناءً على حصل عليه خلال تجارب خيريز هذا الأسبوع.

تم التحرير: 30-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

بعد تصدّره ليومَي تجارب الأسبوع الماضي في فالنسيا، عاد فينياليس لتقديم أداء قويٍ خلال يومي تجارب هذا الأسبوع في خيريز، محقّقًا رابع أسرع الأزمنة يوم الأربعاء والثالث أمسٍ الخميس.

لكنّ وتيرة ياماها على المسافات الطويلة تركته واثقًا، حيث واصل هو وزميله فالنتينو روسي تقييم أيّ خصائص محرّك سيقوم الفريق باستخدامها العام المقبل.

وفي حين أنّ روسي كان محبطًا بعد مجريات الأربعاء، قائلًا بأنّ التحسينات التي جلبتها ياماها لخيريز غير كافية، فإنّ فينياليس كان أكثر إيجابيّة، معتبرًا نفسه "سعيدًا إلى حدٍ ما".

وكان الإسباني أكثر سعادة أمسٍ الخميس، مشيرًا إلى سرعته على إطارٍ مستهلك على حلبة ليس من محبّذيها كدليلٍ على قدرته على المنافسة في الأمام في 2019.

وقال بخصوص ذلك: "كنّا تنافسيّين للغاية على الإطارات المستهلكة، كان بوسعي القيادة بشكلٍ جيّد خلال جميع التجارب".

وأضاف: "كما انّ حلبة خيريز صعبة بالنسبة لي، لم أكن سريعًا مطلقًا عليها في الموتو جي بي، وكان بوسعي مواصلة تقديم أزمنة جيّدة هذا العام، كان بوسعي الضغط".

وأكمل: "من المهمّ للغاية أن تتواجد على بُعد عُشرٍ من الثانية عن الصدارة هنا، على حلبة أعتقدها أنّها الأكثر صعوبة بالنسبة إلينا، ذلك جيّدٌ حقًا".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّها الدرّاجة التي ستسمح لنا بأن نكون تنافسيين ونفوز باللقب. حظيت بشعورٍ جيّد. كانت الأزمنة تنافسيّة، عادة أخسر عُشرين أو ثلاثة أعشارٍ عندما أُكمل 30 لفّة على الإطار، ذلك مهمٌ حقًا".

وبخصوص الجوانب التي لا يزال بوسع ياماها تحسينها، قال الإسباني: "نحتاج للمزيد من الجرّ. لا تزال تلك نقطة ضعفنا، لذلك أنا سعيدٌ بتسجيل تلك الأزمنة بمستويات الجرّ الحاليّة. ذلك يعني بأنّ الدرّاجة تعمل بشكلٍ جيّد".

وأضاف: "أعتقد أنّ علينا أوّلًا إيجاد المزيد من التماسك الميكانيكي وعلينا حينها تعديل الأنظمة الإلكترونيّة".

ثمّ تابع: "الأنظمة الإلكترونيّة جيّدة إلى حدٍ ما في الوقت الحاضر. حظيت بشعورٍ جيّد وكيفيّة عمل نظام التحكّم في الجرّ، وكيفيّة التحكّم في ارتفاع مقدّمة الدرّاجة وتوفير الطاقة".

وأكمل: "لكنّني لا أزال أعتقد أنّ بوسعنا التحسّن من الناحية الميكانيكيّة وسنحقّق قفزة جيّدة عندما نُحسّن التماسك ميكانيكيًا".

كما أشار فينياليس إلى مسألة السرعات القصوى كجانب يجب أن تعمل عليها ياماها للجولة المقبلة من التجارب في العام المقبل.

وقال حيال ذلك: "كما لاحظت أنّ بوسعي أن أكون سريعًا للغاية من ناحية السرعة القصوى في السباق، لكن إن لم أغادر المنعطفات بشكلٍ جيّد فلن يكون بوسعي التجاوز في النهاية".

وأكمل: "لذلك نحتاج أوّلًا لتحسين التماسك الميكانيكي وسنرى حينها. لكن بالتأكيد تحتاج ياماها لجلب شيء أفضل للعام المقبل ويُمكننا حلّ ذلك المشكل".

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مدرّب روسي يُغادر دوره لأسبابٍ عائليّة

المقال التالي لورينزو المصاب يتجه لإجراء عملية جراحية أخرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك