أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة أوروبا الكبرى
فينياليس: ياماها "تضيّع اللقب" كلّ عام بسبب الأخطاء
قال مافيريك فينياليس أنّ الأخطاء التي يرتكبها فريقه ياماها "تُضيّع فرص المنافسة على اللقب"، وذلك بعد تلقّيه عقوبة الانطلاق من خطّ الحظائر في سباق جائزة أوروبا الكبرى لتغييره محرّكه.
مروان الوافي
تم التحرير: 07-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أُجبرت ياماها على تغيير محرّك فينياليس وتجاوز بذلك الحدّ الأقصى المسموح به من المحرّكات لهذا العام بسبب مخاوف على صعيد الموثوقيّة.
وكان فينياليس قد خسر ببساطة ثلاثة محرّكات منذ خيريز على إثر المشكلة التقنيّة في وحدته الثانية، بينما اعتُبر محرّكان غير قانونيين بعد تحكيم "فيم" يوم الخميس.
ولم يكن أمام ياماها سوى منحه محرّكًا جديدًا، وهو ما يعني انطلاقه من خطّ الحظائر.
وقال الإسباني الذي يتأخّر بـ 19 نقطة عن صدارة البطولة حاليًا: "يُمكنكم تخيّل شعوري الآن، نضيّع فرصة الفوز باللقب كلّ عام بسبب الأخطاء".
وأضاف: "لكنّ الوضع مثالي في بيتي، لديّ حياةٌ مثاليّة، ولا أريد أن أكون غاضبًا بعد الآن، أريد أن أكون سعيدًا".
وأردف: "لذا، لو لم أحظَ بفرصة هذا العام، فسأحصل على فرصة في العام المقبل أو الذي يليه. لديّ عامان إضافيان مع ياماها، ويُمكننا تحقيق إنجازات رائعة معًا".
وقال فينيالي أنّ مشاكل محرّكه الحاليّة نتيجة إدراك ياماها لوجود مشاكل في الموثوقيّة بعد فوات الأوان في خيريز، لولا ذلك لكان لا يزال يملك محرّكًا آخرًا الآن، بالرغم من أنّه يُعتقد بأنّ المحرّكين الأوّل والثالث في قائمته كانا غير قانونيين.
وقال الإسباني: "ربّما أدركوا المشكلة في خيريز بعد أن أغلقنا المحرّك الثالث. كانت تلك المشكلة الكبرى، كونه لولا ذلك لكنت لا أزال أملك أربعة محرّكات، أي واحدٌ إضافي الآن".
وأضاف: "انتهت محرّكاتي منذ أراغون، لذا كنت أعمل على إدارة الوضع بأفضل طريقة ممكنة في السباق الثاني وكان لديّ محرّكٌ واحدٌ قد قطع مسافات طويلة، لذا لم أُكمل الكثير من اللفّات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: دخول خمسة من أفراد فريق ياماها في العزل بسبب فيروس كورونا
المقال التالي موتو جي بي: زاركو الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة أوروبا الكبرى وروسي يعود
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك