تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فينياليس: ياماها "تضيّع اللقب" كلّ عام بسبب الأخطاء

قال مافيريك فينياليس أنّ الأخطاء التي يرتكبها فريقه ياماها "تُضيّع فرص المنافسة على اللقب"، وذلك بعد تلقّيه عقوبة الانطلاق من خطّ الحظائر في سباق جائزة أوروبا الكبرى لتغييره محرّكه.

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

أُجبرت ياماها على تغيير محرّك فينياليس وتجاوز بذلك الحدّ الأقصى المسموح به من المحرّكات لهذا العام بسبب مخاوف على صعيد الموثوقيّة.

وكان فينياليس قد خسر ببساطة ثلاثة محرّكات منذ خيريز على إثر المشكلة التقنيّة في وحدته الثانية، بينما اعتُبر محرّكان غير قانونيين بعد تحكيم "فيم" يوم الخميس.

ولم يكن أمام ياماها سوى منحه محرّكًا جديدًا، وهو ما يعني انطلاقه من خطّ الحظائر.

وقال الإسباني الذي يتأخّر بـ 19 نقطة عن صدارة البطولة حاليًا: "يُمكنكم تخيّل شعوري الآن، نضيّع فرصة الفوز باللقب كلّ عام بسبب الأخطاء".

وأضاف: "لكنّ الوضع مثالي في بيتي، لديّ حياةٌ مثاليّة، ولا أريد أن أكون غاضبًا بعد الآن، أريد أن أكون سعيدًا".

وأردف: "لذا، لو لم أحظَ بفرصة هذا العام، فسأحصل على فرصة في العام المقبل أو الذي يليه. لديّ عامان إضافيان مع ياماها، ويُمكننا تحقيق إنجازات رائعة معًا".

وقال فينيالي أنّ مشاكل محرّكه الحاليّة نتيجة إدراك ياماها لوجود مشاكل في الموثوقيّة بعد فوات الأوان في خيريز، لولا ذلك لكان لا يزال يملك محرّكًا آخرًا الآن، بالرغم من أنّه يُعتقد بأنّ المحرّكين الأوّل والثالث في قائمته كانا غير قانونيين.

وقال الإسباني: "ربّما أدركوا المشكلة في خيريز بعد أن أغلقنا المحرّك الثالث. كانت تلك المشكلة الكبرى، كونه لولا ذلك لكنت لا أزال أملك أربعة محرّكات، أي واحدٌ إضافي الآن".

وأضاف: "انتهت محرّكاتي منذ أراغون، لذا كنت أعمل على إدارة الوضع بأفضل طريقة ممكنة في السباق الثاني وكان لديّ محرّكٌ واحدٌ قد قطع مسافات طويلة، لذا لم أُكمل الكثير من اللفّات".

المقال السابق موتو جي بي: دخول خمسة من أفراد فريق ياماها في العزل بسبب فيروس كورونا
المقال التالي موتو جي بي: زاركو الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة أوروبا الكبرى وروسي يعود

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار