موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى
فينياليس: وضع أبريليا "يزداد سوءًا" في الموتو جي بي
حذّر مافيريك فينياليس من أنّ "أبريليا ضلّت طريقها" بعد أن تراجع هو وزميله أليكس إسبارغارو إلى الوراء في سيلفرستون.
تم التحرير: 06-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مافيريك فينياليس، أبريليا ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
قال مافيريك فينياليس أنّ وضع أبريليا الحالي في الموتو جي بي "يزداد سوءًا" مع كلّ جولة بعد عطلة نهاية أسبوعٍ كارثيّة بالنسبة إليه في جائزة بريطانيا الكبرى.
بعد معاناته من التآكل المفرط لإطارات "ميديوم" على متن درّاجته "آر.اس-جي.بي"، تراجع فينياليس الفائز بجائزة الأمريكيّتين الكبرى من المركز الثامن على شبكة الانطلاق إلى الـ 13 في خطّ النهاية، وهي النتيجة الأسوأ له هذا الموسم.
من جانبه تراجع زميله إسبارغارو من قطب الانطلاق الأوّل إلى السادس في بريطاني، على بُعد حوالي 10 ثوانٍ عن إينيا باستيانيني الفائز لصالح دوكاتي.
وبدت وتيرة أبريليا الضعيفة في سيلفرستون أسوأ كون إسبارغارو فاز على ذات الحلبة العام الماضي، كما كانت الدرّاجة أسرع في المراحل الأولى من الموسم.
ومثّل تراجع أداء أبريليا في السباقات الأخيرة مصدر قلقٍ بالنسبة لفينياليس، حيث حثّ الحظيرة الإيطاليّة على إيجاد حلولٍ لقلب هذا المنحى.
وقال: "من الصعب قبول النتيجة. ليس هذا ما نتطلّع إليه بكلّ صدق. نحتاج لفهم ما نفتقده، لأنّ تآكل الإطار الخلفي ليس طبيعيًا أصلًا".
وأردف: "نحتاج لفهم سبب أنّنا لم نكن بالمستوى الذي نحتاج لأن نكون عليه في السباقات الأربعة الأخيرة".
وأكمل: "انتهى الإطار بالكامل بعد ستّ لفّات فقط. انتقلت من أزمنة في فلك 1:59 إلى 2:01 دقيقة. لذا نحتاج لفهم ما يتسبّب في استهلاك الإطارات هكذا، لأنّني لم أتجاوز مطلقًا حدود السرعة في كامل السباق محاولًا التحكّم في الوتيرة".
ثمّ تابع: "صحيحٌ أنّني كنت قادرًا على القتال في بعض الأحيان في السباق القصير، لكن حالما وضعنا إطار ميديوم للسباق، فقد كنت أحاول القيادة ببطء ولم أضغط بقوّة مطلقًا".
وواصل شرحه بالقول: "لذا من المهمّ أن يُحاول المصنع معالجة المشكلة قليلًا، والبحث عن طريقة يُمكننا من خلالها قلب الوضع، لأنّه يزداد سوءًا. نحتاج للبحث عن طريقة للنهوض مجدّدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بانيايا جازف بالتعرّض لحادث أثناء لحاقه بغريمه مارتن في سباق سيلفرستون
المقال التالي موتو جي بي: باستيانيني لا يرى نفسه في معركة اللقب بالرغم من فوزه المزدوج في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك