تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فينياليس: وضع أبريليا "يزداد سوءًا" في الموتو جي بي

حذّر مافيريك فينياليس من أنّ "أبريليا ضلّت طريقها" بعد أن تراجع هو وزميله أليكس إسبارغارو إلى الوراء في سيلفرستون.

مافيريك فينياليس، أبريليا ريسينغ

مافيريك فينياليس، أبريليا ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

قال مافيريك فينياليس أنّ وضع أبريليا الحالي في الموتو جي بي "يزداد سوءًا" مع كلّ جولة بعد عطلة نهاية أسبوعٍ كارثيّة بالنسبة إليه في جائزة بريطانيا الكبرى.

بعد معاناته من التآكل المفرط لإطارات "ميديوم" على متن درّاجته "آر.اس-جي.بي"، تراجع فينياليس الفائز بجائزة الأمريكيّتين الكبرى من المركز الثامن على شبكة الانطلاق إلى الـ 13 في خطّ النهاية، وهي النتيجة الأسوأ له هذا الموسم.

من جانبه تراجع زميله إسبارغارو من قطب الانطلاق الأوّل إلى السادس في بريطاني، على بُعد حوالي 10 ثوانٍ عن إينيا باستيانيني الفائز لصالح دوكاتي.

وبدت وتيرة أبريليا الضعيفة في سيلفرستون أسوأ كون إسبارغارو فاز على ذات الحلبة العام الماضي، كما كانت الدرّاجة أسرع في المراحل الأولى من الموسم.

ومثّل تراجع أداء أبريليا في السباقات الأخيرة مصدر قلقٍ بالنسبة لفينياليس، حيث حثّ الحظيرة الإيطاليّة على إيجاد حلولٍ لقلب هذا المنحى.

وقال: "من الصعب قبول النتيجة. ليس هذا ما نتطلّع إليه بكلّ صدق. نحتاج لفهم ما نفتقده، لأنّ تآكل الإطار الخلفي ليس طبيعيًا أصلًا".

وأردف: "نحتاج لفهم سبب أنّنا لم نكن بالمستوى الذي نحتاج لأن نكون عليه في السباقات الأربعة الأخيرة".

وأكمل: "انتهى الإطار بالكامل بعد ستّ لفّات فقط. انتقلت من أزمنة في فلك 1:59 إلى 2:01 دقيقة. لذا نحتاج لفهم ما يتسبّب في استهلاك الإطارات هكذا، لأنّني لم أتجاوز مطلقًا حدود السرعة في كامل السباق محاولًا التحكّم في الوتيرة".

ثمّ تابع: "صحيحٌ أنّني كنت قادرًا على القتال في بعض الأحيان في السباق القصير، لكن حالما وضعنا إطار ميديوم للسباق، فقد كنت أحاول القيادة ببطء ولم أضغط بقوّة مطلقًا".

وواصل شرحه بالقول: "لذا من المهمّ أن يُحاول المصنع معالجة المشكلة قليلًا، والبحث عن طريقة يُمكننا من خلالها قلب الوضع، لأنّه يزداد سوءًا. نحتاج للبحث عن طريقة للنهوض مجدّدًا".

المقال السابق بانيايا جازف بالتعرّض لحادث أثناء لحاقه بغريمه مارتن في سباق سيلفرستون
المقال التالي موتو جي بي: باستيانيني لا يرى نفسه في معركة اللقب بالرغم من فوزه المزدوج في سيلفرستون

أبرز التعليقات