تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فينياليس: مشاكل ياماها تمّ "تفاديها" على حلبة بورتيماو

قال مافيريك فينياليس أنّه تفادى مشاكل ياماها على سطح حلبة ألغارف البرتغاليّة، حيث يشعر بأفضل مستوى منذ جولة ميزانو للموتو جي بي.

مافيريك فينياليس، ياماها

أكمل فينياليس مجريات الجمعة من جائزة البرتغال الكبرى الأولى في الموتو جي بي في المركز الثاني خلف يوهان زاركو، واعترف بأنّه مرّ وقتٌ طويلٌ منذ أنّ شعر بهكذا تنافسيّة.

وقال درّاج ياماها أنّ ذلك يعود إلى الأسفلت على الحلبة البرتغاليّة واختلافه الكامل عن أسفلت حلبة فالنسيا التي عانى عليها في طريقه إلى المركز العاشر نهاية الأسبوع الماضي، وأنّ هذا الأسفلت يُخفي مشاكل ياماها مع التماسك.

اقرأ أيضاً:

وقال الإسباني: "آخر مرّة شعرت فيها بهكذا تنافسيّة كانت في ميزانو، استمتعت بالقيادة على الدرّاجة هناك. نحتاج الآن لفهم الكثير من الأشياء كون هناك بعض المنعطفات الصعبة على الدرّاجة الحاليّة. نحتاج لمواصلة العمل".

وأضاف: "الأسفلت مختلفٌ بالكامل عن فالنسيا، لذا أعتقد بأنّ الدرّاجة تتقبّله بشكلٍ أفضل بكثير، خاصة عند اللمسة الأولى على عتلة الوقود، التماسك أفضل بكثير ويُمكنني القيادة بشكلٍ أفضل".

وأكمل: "تفادينا الكثير من المشاكل، خاصة على صعيد التماسك الجانبيّ. نشعر ببعض الراحة من هذا الجانب".

وبشكلٍ لافتٍ فقد قال الإسبانيّ أنّ الأسفلت الجديد ليس عالي التماسك في الحقيقة، وأنّ ياماها "لا تزال تحتاج لفهم" سبب عدد تكرار مشاكل فالنسيا.

"حسنًا، التماسك ليس عاليًا جدًا لكن هناك تماسك جيّد" قال فينياليس، وأضاف: "نحتاج لفهم ذلك وسبب افتقارنا للتماسك في فالنسيا. عملنا اليوم على ارتفاع الدرّاجة، ولم نُغيّر توازن الأوزان، أعتقد بأنّنا سنفعل ذلك يوم السبت".

ثمّ اختتم: "نحتاج لفهم الأفضل للتصفيات والسباق. لذا في النهاية أعتقد بأنّ اللفّة السريعة كانت جيّدة. الإطار الليّن ليس رائعًا جدًا. إنّهٌ ليّنٌ جدًا من الجهة اليسرى، لذا بالتأكيد لا يُمكنك استخراج الأداء الأقصى منه".

المقال السابق أوليفيرا تعيّن عليه "إدراة مشاعره" في طريق فوزه بسباق البرتغال في الموتو جي بي
المقال التالي أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار