أخبار عاجلة

موتو جي بي تجارب قطر

فينياليس "متفاجئ" بوتيرته القوية على المسافات الطويلة في تجارب قطر "للموتو جي بي"

اعترف مافيريك فينياليس بأنّ وتيرته القوية على المسافات الطويلة خلال اليوم الثاني من التجارب الشتوية "للموتو جي بي" في قطر كانت "مفاجئة" له، ولا سيّما وأنه لم يختبر بعد هيكل درّاجة ياماها الجديد.

منشور: 08-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مافيريك فينياليس، ياماها

أكمل فينياليس اليوم الثاني من التجارب في المركز السابع بفارق 0.455 ثانية عن الصدارة التي كانت من نصيب زميله بالفريق المصنعي لياماها فابيو كوارتارارو، لكنّه كان من بين درّاجين قلائل قاموا بمحاكاة للسباق.

وبدت وتيرة درّاج ياماها قوية، حيث كان فينياليس - الذي عانى من حادثة صغيرة عند المنعطف الثاني يوم أمس - قادرًا على تسجيل أزمنة بين فلك دقيقة و55 ثانية ودقيقة و54 ثانية على درّاجة "ام1" مشابهة كثيرًا لتلك التي قادها في 2020.

اقرأ أيضاً:

وأوضح فينياليس أنّ عمله يوم أمس تركّز أكثر على أسلوب قيادته وإعدادات الأنظمة الإلكترونية، وأنّه تحمّس بوتيرته عندما لم يكن التماسك على المسار في أفضل حالاته، وهي نقطة ضعف أساسية لطالما لاحقته مع ياماها في الأعوام الأخيرة.

"حسنًا، لم نعمل في الواقع بعد مع الهيكل الجديد" قال فينياليس عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن تفسير سبب وتيرته القوية.

وأضاف: "حظينا فقط بالحزمة القديمة وبضعة أمور عامة على الدرّاجة الثانية. حيث ركزّت أكثر اليوم على أسلوب قيادتي وكذلك تسجيل أزمنة جيّدة، إلى جانب محاولة عدم الشعور بالضغط أكثر من اللازم على الدراجة والتمتع بتدفق جيّد".

وتابع: "عملنا كذلك مع جانب الأنظمة الإلكترونية كثيرًا، حيث رأيت العديد من الأمور المثيرة للاهتمام، ولهذا أحظى بشعور إيجابي، كونه وعندما يتراجع التماسك على المسار، أرى الكثير من الأمور المثيرة للاهتمام على صعيد أسلوب القيادة".

وأكمل: "بصراحة، كنت متفاجئًا للغاية أنّه وبحلول منتصف اليوم كنت في فلك الدقيقة و54 ثانية، وذلك أمر إيجابي للغاية كون التماسك لم يكن جيّدًا، ولكن كان بمقدوري القيادة بسرعة كبيرة".

اقرأ أيضاً:

جديرٌ بالذكر أنّ متصدر يوم أمس كوارتارارو قد اختبر قدرًا أكبر من أجزاء موسم 2021، بما فيها الهيكل الجديد - والذي يبدو أقرب في خصائصه من نسخة 2019 المفضلة لديه - وذراع تأرجح كربونية.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو يتفوّق على ميلر في تجارب الأحد في قطر

المقال التالي روسي: دراجة ياماها لموسم 2021 "مشابهة للغاية" لدراجة 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 15 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك