أخبار عاجلة
موتو جي بي
فينياليس: عليك أن تكون "مجنوناً" عند منافسة درّاجي دوكاتي
قال درّاج ياماها مافيريك فينياليس بأنّه "عليك أن تكون مجنوناً في بعض الأحيان" عند منافسة درّاجي دوكاتي في أعقاب جائزة الدوحة الكبرى للموتو جي بي.
تم التحرير: 06-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فوزه بسباق جائزة قطر الكبرى حقّق فينياليس المركز الخامس في سباق الدوحة حيث تراجع للمركز الـ 11 بعد انطلاقته السيئة مع بداية مجرياته.
وتحلّى بوتيرة قوية مماثلة لوتيرة زميله في ياماها والفائز بالسباق فابيو كوارتارارو حيث شقّ طريقه إلى الأمام، لكنّ خطأً خلال منافسته لدرّاج براماك خورخي مارتن في المراحل الأخيرة حرمه من الوصول لمنصة التتويج وجعله يتراجع خلف درّاج سوزوكي أليكس رينز.
"أعتقد بأنّنا حقّقنا نتيجتَين جيّدتَين خلال السباقَين ونحن سعداء للغاية بذلك" قال فينياليس، الذي يحتلّ المركز الثاني في ترتيب البطولة بفارق 4 نقاط عن المتصدّر يوهان زاركو.
وأضاف: "ضغطتُ كثيراً على الدراجة خلال اللفات الثلاث الأخيرة وكنت أحاول التجاوز".
وأكمل: "طلبتُ الكثير من الدراجة، لذا سأحاول أن أكون أكثر لطفاً في المرّة القادمة، كي أحاول استخراج أقصى ما فيها عند الضرورة".
وتابع: "لكن، لمنافسة دراجات دوكاتي عليك أن تكون عدائياً، عليك أن تكون مجنوناً في بعض الأحيان".
وأردف: "هذا ما حاولت القيام به، لكنّني لم أحدّد المكان الذي يقوم فيه خورخي بالكبح لذا كبحتُ بشكل متأخر واقتربت منه كثيراً، ولتفادي الاصطدام به واصلت السير للأمام وخسرت منصة التتويج في تلك اللحظة".
كما انهمك فينياليس في العمل على الانطلاقات طيلة الفترة الشتوية، لكنه اعترف بأنّ زمن ردّ الفعل في جائزة الدوحة الكبرى خذله وكاد يفقد السيطرة على القسم الأمامي للدراجة الذي ارتفع بعض الشيء عند الانطلاقة.
وقال بخصوص ذلك: "حسناً، المشكلة عند الانطلاقة كانت زمن ردّ الفعل، كنتُ بطيئاً للغاية".
واسترسل: "بعد ذلك ارتفعت مقدّمة الدراجة وكدت أفقد السيطرة عليها".
واستدرك: "بالطبع عندما رأيت بأنّني في المركز الـ 11 خلال اللفة الأولى، قلت في نفسي ’حسناً، حافظ على الإطارات وستعود بشكل أقوى‘ وهذا ما قمتُ به".
واستطرد: "أعتقد بأنّ السباق كان جيّداً، تمكنّا من العودة وأعتقد أنّ هذا هو الأهمّ".
واختتم: "دعونا نقول بالرغم من أنّه كان يوماً سيئاً لكنّنا ظفرنا بالمركز الخامس، وهذا في غاية الأهميّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زاركو: صدارة ترتيب الموتو جي بي "ليست خلاصاً" لبلوغي الحضيض مع كاي تي أم
المقال التالي "الموتو جي بي" تستهدف إقامة تجارب على حلبة الشوارع الجديدة في إندونيسيا في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك