فينياليس الأسرع مرّة أخرى مع نهاية تجارب فالنسيا
واصل الإسباني مافيريك فينياليس تسجيل أسرع الأزمنة مع نهاية اليوم الثاني والأخير من مجريات تجارب فالنسيا الاعتياديّة مع نهاية موسم 2016 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، كما شهدت حصّة اليوم توقّفاً ناهز الساعة هذا الصباح.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
في حين أنّ مارك ماركيز تصدّر معظم الوقت، إلّا أنّ فينياليس تقدّم إلى المركز الأوّل خلال آخر ساعتين من اليوم قبل أن تُصبح الأجواء باردة للغاية ما منع تحقيق أيّة تحسينات.
وبشكلٍ مماثلٍ للأمس كان خورخي لورينزو أوّل من يدخل إلى الحلبة لكنّ ماركيز تمكّن من تسجيل الزمن الأسرع في فترة وجيزة متغلّباً على أفضل زمنٍ لفينياليس من يوم الثلاثاء.
وأكمل الإسباني فترته بتوقيت بلغ 1:30.629 دقيقة، وحافظ على الصدارة لفترة طويلة، إذ يعود ذلك بالأساس إلى العلم الأحمر الذي أوقف الحركة على الحلبة.
فبعد دقائق من تعرّض أليكس رينز الوافد الجديد على سوزوكي لحادثٍ عند المنعطف الـ 12، جاء الدور على زميله أندريا يانوني الذي سقط عند الموقع ذاته ما ألحق ضرراً بالحاجز الجانبي الذي تطلّب إصلاحه.
وتمّ نقل رينز على متن نقّالة نحو المركز الطبي من أجل الفحوصات الوقائيّة وتبيّن أنّه أصيب في ظهره.
واستُؤنفت الحصّة مع بقاء خمس ساعات وحافظ ماركيز على المركز الأوّل بالرغم من أنّه تعرّض لحادث سقوطٍ بعد ذلك بقليل.
أمّا فينياليس، الذي أمضى يومه على متن درّاجة ياماها بخصائص 2016، فقد تقدّم إلى الصدارة مع بقاء ساعتين ليُصبح أوّل درّاجٍ يكسر حاجز الـ 1:30 دقيقة.
وفي حين أنّ ماركيز حسّن زمنه مرّتين، إلّا أنّ الفارق بقي بحدود عُشرين من الثانية ليبقى درّاج هوندا ثانياً مع نهاية الحصّة.
دوفيزيوزو حلّ ثالثاً على متن درّاجة دوكاتي "ديسموسيديتشي جي بي17" متقدّماً على زميله السابق يانوني الذي أكمل يومه الثاني في المركز الرابع.
ثنائي هوندا الآخران داني بيدروسا وكال كراتشلو احتلّا المركزين الخامس والسادس على التوالي، بينما كان زمن البريطاني مماثلاً تماماً لزمن فالنتينو روسي الذي كان أبطأ بأكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية من زميله الجديد فينياليس.
أمّا خورخي لورينزو، الذي انتقل من درّاجة جي.بي16 إلى جي.بي17 هذا اليوم، فقد احتلّ المركز الثامن أمام أليكس إسبارغارو، حيث قدّم الإسباني يوماً واعداً على متن درّاجة أبريليا في المركز التاسع.
جوناس فولغر ويوهان زاركو الوافدان الجديدان على فريق تيك 3 بعد ترقيتهما من فئة موتو 2 فقد احتلّا المركزين الـ 10 والـ 11.
نتيجة اليوم الثاني:
المركز | الدرّاج | الدرّاج | الزمن | الفارق | عدد اللفّات |
1 | مافيريك فينياليس | ياماها | 1:29.975 | 66 | |
2 | مارك ماركيز | هوندا | 1:30.171 | 0.196 | 58 |
3 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:30.443 | 0.468 | 33 |
4 | أندريا يانوني | سوزوكي | 1:30.599 | 0.624 | 47 |
5 | داني بيدروسا | هوندا | 1:30.686 | 0.711 | 38 |
6 | كال كراتشلو | هوندا | 1:30.709 | 0.734 | 45 |
7 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:30.709 | 0.734 | 45 |
8 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 1:30.744 | 0.769 | 41 |
9 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 1:30.885 | 0.910 | 45 |
10 | جوناس فولغر | ياماها | 1:30.948 | 0.973 | 62 |
11 | يوهان زاركو | ياماها | 1:31.015 | 1.040 | 55 |
12 | جاك ميلر | هوندا | 1:31.069 | 1.094 | 40 |
13 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 1:31.118 | 1.143 | 42 |
14 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 1:31.186 | 1.211 | 69 |
15 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 1:31.244 | 1.269 | 39 |
16 | ميكيللي بيرو | دوكاتي | 1:31.816 | 1.841 | 37 |
17 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 1:31.853 | 1.878 | 33 |
18 | تيتو راباط | هوندا | 1:31.918 | 1.943 | 36 |
19 | لوريس باز | دوكاتي | 1:32.161 | 2.186 | 36 |
20 | برادلي سميث | كاي تي إم | 1:32.538 | 2.563 | 34 |
21 | يوجين لافيرتي | أبريليا | 1:32.568 | 2.593 | 38 |
22 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 1:32.699 | 2.724 | 31 |
23 | تاكويا تسودا | سوزوكي | 1:33.305 | 3.330 | 68 |
24 | أليكس رينز | سوزوكي | 1:33.761 | 3.786 | 4 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات