أخبار عاجلة
موتو جي بي
«فيم» تؤكّد إجراء تعديلات على هيكليّة مراقبة الموتو جي بي
أكّد فيتو إيبوليتو رئيس الاتّحاد الدولي للدرّاجات الناريّة «فيم» إقرار بنية جديدة لمراقبة سباقات بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي» في 2016 على إثر الحادثة التي جمعت مارك ماركيز وفالنتينو روسي الموسم الماضي.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 20-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كما أورد موقعنا «موتورسبورت.كوم» الشهر الماضي، كانت «الموتو جي بي» تخطّط لإجراء تعديلات على هيكل مراقبة السباقات من أجل تجنّب وقوع حوادث مثيرة للجدل مثل التي جمعت ماركيز بروسي خلال جائزة ماليزيا الكبرى العام الماضي.
والتأم اجتماعٌ للجنة الجائزة الكبرى في جنيف اليوم الجمعة ليتقرّر بعث هيئة مكوّنة من ثلاثة مراقبين مستقلّين عن إدارة السباق.
وستكون هذه الهيئة مسؤولة عن التحقيق في الحوادث وإقرار العقوبات بحقّ الدرّاجين.
"قرّرنا فصل واجبات ومهام إدارة السباق والحكّام، وهيئة المراقبين" قال إيبوليتو للموقع الرسمي للموتو جي بي.
وأضاف: "نريد فسح المجال أمام إدارة السباق للتركيز على متابعة السباقات وإدارتها بالنظر إلى كثرة المهام والمسائل الحسّاسة. نريد تحريرها من المهام الأخرى للتركيز على إدارة السباق وعدم وضع مهمّة إقرار العقوبات على عاتقها. يتطلّب الأمر وقتاً والتزاماً أكثر".
ثمّ تابع: "سنقوم بإحداث هيئة المراقبين في المقابل وستتكوّن من ثلاثة مراقبين على أن يكون أحدهم مدير السباق نفسه إذ سيكون متواجداً في جميع الجوائز الكبرى من الموسم".
وستتضمّن الهيئة مايك ويب، مدير السباق الحالي، إلى جانب مراقبين من «فيم»، حيث من الممكن أن يحافظ أحدهما على موقعه طوال الموسم بحسب إيبوليتو.
كما أشار إلى أنّ نظام نقاط العقوبات بحدّ ذاته يخضع لمراجعة بعد أن جابهه سيلٌ من الانتقادات في العام الماضي بعد العقوبة التي حصل عليها روسي خلال الجولة الختاميّة في فالنسيا.
وقال في هذا الصدد: "استخدمنا نظام نقاط العقوبات خلال الأعوام الأخيرة لكنّنا بصدد إجراء محادثات حيال ذلك".
وأكمل: "سنتوصّل إلى قرارٍ نهائي حيال مواصلة استخدام النظام الحالي أو تغييره أو حتّى التخلّي عنه دفعة واحدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ياماها تقول أنّ تجديد عقد لورينزو يُعدّ "أولويّة"
المقال التالي تحليل: 10 أمورٍ تعلّمناها من تجارب سيبانغ للموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك