أخبار عاجلة
موتو جي بي
فريق مارك "في دي اس": هوندا لم تقم بما يكفي للإبقاء على ميلر
وضع مايكل بارتوليمي مدير فريق مارك "في دي اس" اللوم على قلّة "دعم" هوندا لخسارة فريقه لخدمات جاك ميلر لموسم 2018 من بطولة العالم للموتو جي بي.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 13-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتو جي بي 2018
تجدون كلّ ما يتعلّق بموسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
انتقل ميلر إلى الفئة العليا بعقدٍ مصنعي مع هوندا إثر فوزه بلقب فئة موتو 3 في 2014، ليقود لموسمين لصالح فريق مارك "في دي اس" مسجّلًا فوزًا مفاجئًا خلال سباق أسين 2016.
لكن بعد أن بات من الواضح أنّ عقده المصنعيّ لن يتمّ تجديده، وقّع الأسترالي الشاب لصالح فريق براماك دوكاتي لموسم 2018.
وبالحديث إلى الموقم الرسمي للبطولة، قال بارتوليمي – الذي سيُعوّل فريقه على الوافدين الجديدين على البطولة فرانكو موربيديلي وتوماس لوثي – بأنّ خسارة ميلر تسبّب في إحباطٍ كبير.
وقال حيال ذلك: "كان جاك درّاجي بالنسبة لي لموسم 2018. أعتقد أنّ على المصنّع عدم خسارة درّاجٍ مثل جاك ميلر. كان من المهمّ الإبقاء عليه لمشروعنا".
وأضاف: "كان من الواضح أنّ مارك (فان دير ستراتن، مالك الفريق) قد أقدم على التزامٍ كبير بالحفاظ عليه، لكن كان هناك مطلبٌ أو اثنان لجاك من هوندا لـ 2018، وهو ما لم يكن بين يدي فريق مارك «في دي اس»".
وتابع: "كما حاولنا المساعدة قدر المستطاع، خضنا عدّة محادثات مع هوندا وقلنا بأنّه مهما كان الذي علينا القيام به، فسنجعل الصفقة تتمّ، لكنّنا لم نحصل مطلقًا على ردٍ إيجابي".
وأردف: "وفي مرحلة ما عليك التعايش مع قراره – بالرغم من أنّه لنقل أنّه قرّر بنسبة 90 بالمئة الانتقال إلى دوكاتي، إلّا أنّه كانت هناك 10 بالمئة، وحتّى خلال تلك الفترة فإنّي كنت أضغط من أجل إبقائه في الفريق".
وأكمل: "لكن لم هناك دعمٌ من هوندا لإتمام ذلك، وكان ذلك السبب وراء خسارته".
الفريق يُقيّم خياراته لموسم 2019
يُعدّ فريق مارك "في دي اس" أحد ثلاثة فرق تستخدم درّاجات هوندا في الموتو جي بي إلى جانب الفريق المصنعي ريبسول والفريق الخاص الآخر "ال سي آر".
واعترف بارتوليمي أنّ فريقه سيُقيّم خياراته بدءًا من 2018 وما بعده، قائلًا أنّه بات يشعر أنّ مارك "في دي اس" بمثابة "الإطار الخامس للسيارة" في صفوف هوندا.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا قمنا بالكثير من أجل هوندا في الأعوام الثلاثة الماضية".
وأضاف: "عندما كان فريق غريسيني يُعاني للحصول على راعٍ، استحوذنا على المشروع أبكر بعامٍ من امتلاكنا للموارد للقيام بذلك، لذلك تعيّن علينا القيام بجهدٍ كبير في 2014 لبدء هذا البرنامج مع سكوت ريدينغ".
وتابع: "وعندما واجه فريق هوندا الآخر (ال سي آر) مشاكل ماليّة فقد تعاقدنا مع درّاجٍ آخر (ميلر)، كان ذلك تحديًا أضخم بالنسبة إلينا".
وأكمل: "لكن عندما تُشاهد أنّك تُعامل مثل الإطار الخامس للسيارة، فمن الطبيعي أن تشعر بالإحباط. لكنّ النقطة الإيجابيّة أنّ هناك ثلاثة مصنّعين مثل فريقنا مُعجبون بالبرنامج الذي لدينا".
واختتم حديثه بالقول: "لذلك لنرى ماذا سيحمله العام المقبل، رُبّما في مايو – يونيو، أنا منفتحٌ على المحادثات مع أربعتهم (المصنّعين) بمن فيهم هوندا بالطبع – أعتقد أنّ الشخص الذي يُظهر الاهتمام الأكثر بنشاطنا يجب أن يكون الذي سنتعاقد معه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس: كان ينبغي أن أكون "أكثر حزمًا" مع ياماها
المقال التالي ماركيز لا يحتاج لحافز الانتقال من فريقٍ لآخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
جاك ميلر
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق مونستر إنرجي ياماها
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
ميلر: لم أتلقَ أي عرض من أي فريق لموسم 2025 في موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة بريطانيا الكبرى
ميلر: لم أتلقَ أي عرض من أي فريق لموسم 2025 في موتو جي بي
موتو جي بي: ميلر يتصدر ثنائية دوكاتي خلال التجارب الحرة الثالثة في سان مارينو
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: ميلر يتصدر ثنائية دوكاتي خلال التجارب الحرة الثالثة في سان مارينو
المزيد من
مارك في دي اس ريسينغ
موتو جي بي: فريق "مارك في.دي.أس" يتجه للتزوّد بدراجات ياماها في 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: فريق "مارك في.دي.أس" يتجه للتزوّد بدراجات ياماها في 2019
معرض صور: أبرز 10 انتقالات للسائقين في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
معرض صور: أبرز 10 انتقالات للسائقين في 2018
موتو جي بي: راباط ينضمّ إلى أفينتيا دوكاتي في 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: راباط ينضمّ إلى أفينتيا دوكاتي في 2018
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك