أخبار عاجلة
موتو جي بي
فرق الموتو جي بي قلقة من إمكانيّة إنتاج "كاي تي ام" لمحرّك "خارق" لموسم 2021
عبّر عددٌ من مصنّعي الموتو جي بي عن عدم سعادتهم إزاء السماح لـ "كاي تي ام" بتطير محرّكاتها قبيل موسم 2021، وذلك في ظلّ مخاوف من إمكانيّة عملها على "محرّك خارق".
تم التحرير: 31-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سُمح لكاي تي ام وأبريليا من خلال القوانين باستثنائهما من تجميد التطوير المفروض على المصنّعين الآخرين هوندا، وياماها، ودوكاتي وسوزوكي. لكن كجزء من تدابير لخفض النفقات على إثر أزمة وباء كورونا، اتّفق جميع المصنّعين على تجميد تطوير المحرّكات.
وكشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" الأسبوع الماضي أنّ "كاي تي ام" سيُسمح لها الآن بتطوير محرّكاتها للعام المقبل بعد فقدانها الآن للامتيازات المبنيّة على النتائج على إثر انتصارَي براد بيندر وميغيل أوليفيرا في سباقَي التشيك وستيريا.
لكنّ هذه الخطوة أثارت غضب عددٍ من المصنّعين، وفق ما كشفه مصدرٌ مطّلعٌ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" كان حاضرًا في اجتماعي جمعيّة المصنّعين قبيل جائزة ستيريا الكبرى.
وقال المصدر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نعتقد بأنّ كاي تي ام تُحضّر محرّكًا خارقًا لموسم 2021. بخلاف الجميع، فإنّها ستكون قادرة على فتح وتعديل محرّكها من دون قيود. في الحقيقة يُمكنها تقديم محرّكٍ جديدٍ بالكامل في حال أرادت ذلك".
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مقترح جمعيّة المصنّعين الأصليّ كان يقضي بالسماح لـ "كاي تي ام" بمواصلة استخدام محرّكين إضافيين مثلما هو عليه الحال الآن، ما يعني أنّها ستحصل على تسعة محرّكات في 2021 على افتراض عودة الموسم إلى روزنامة من 20 سباقًا، بينما يقتصر منافسوها على 7 وذلك بعد تعبيرها عن مخاوفها إزاء موثوقيّة تصميم محرّكاتها الحاليّة.
وفي ظلّ عدم التوصّل إلى موقفٍ موحّدٍ من قبل المصنّعين الستّة، فقد تدخّل المسؤولون عن مفوّضيّة الجائزة الكبرى عبر ذكر القوانين الجديدة المتعلّقة بالمصادقة على المكوّنات، التي تنضّم المحرّك والملحقات الانسيابيّة.
وأدّى ذلك إلى تفاقم الغضب تجاه كاي تي ام، حيث عبّر البعض عن انزعاجه من الأفضليّة التي ستحصل عليها "كاي تي ام" عبر السماح لها بتطوير محرّكها في الوقت الذي يتعيّن فيه على الآخرين استخدام النسخ الحاليّة طوال موسم 2021.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كراتشلو: هوندا ليست قريبة مني مثلما كانت في السابق في الموتو جي بي
المقال التالي روسي ينفي اعتزاله الموتو جي بي ويؤكّد اقترابه من إبرام صفقة جديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك