أخبار عاجلة
موتو جي بي
فرق الموتو جي بي في خلاف بشأن الدفوعات الماليّة لقاء السباقات القصيرة
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بصعوبة توصّل فرق الموتو جي بي إلى اتّفاقٍ بشأن قدر الأموال التي سيحصل عليها أسرع الدرّاجين في السباقات القصيرة الجديدة قبل انطلاق الموسم.
تم التحرير: 15-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن التغيير الأكبر على صيغة عطلة نهاية الأسبوع منذ عدّة عقود، ستعتمد الموتو جي بي سباقات قصيرة بنصف مسافة السباق الرئيسي أيّام السبت في كلّ جولات 2023.
وستكون تلك السباقات القصيرة مستقلّة ولن تُعتمد نتيجتها كنتيجة تصفيات للسباق الرئيسي الذي سيُقام يوم الأحد مثل المعتاد.
وجاءت هذه الصيغة الجديدة لتُمثّل مفاجأة بالنسبة للدرّاجين عند الإعلان باعتمادها في جميع الجولات الـ 21، على عكس الفورمولا واحد التي تعتمد تلك الصيغة في ستّ جولات فقط.
وكان أغلب الدرّاجين قد وقّعوا على عقودهم حينها، وهو ما يعني عدم تضمين هذه الصيغة الجديدة في حساباتهم الماليّة.
وطرح الدرّاجون مسألة زيادة عامل المجازفة عبر هذه المنافسة الإضافيّة في عطلة نهاية الأسبوع ومضاعفة قدر التسابق، وهو ما دفع العديد من وكلاء الأعمال للمطالبة بزيادة المستحقّات الماليّة لدرّاجيهم لقاء أدائهم في السباقات القصيرة.
وازدادت أهميّة ذلك بالنظر إلى حقيقة أنّ الرواتب أصبحت أقلّ حاليًا بالمقارنة مع ما كانت عليه في السابق، مع تفضيل منح علاوات ماليّة مقابل الأداء.
وأُقيمت العديد من الاجتماعات في ماليزيا على هامش التجارب الشتويّة الأسبوع الماضي، لكن من دون التوصّل إلى اتّفاقٍ بعد.
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الفكرة الأوليّة تمحورت حول تشكيل صندوق أموال مشترك يُقتسم إلى نصفين: نصفٌ تدفعه الفرق بحصصٍ متساوية، ونصفٍ آخر تدفعه دورنا مالكة الحقوق التجاريّة للبطولة.
لكنّ ذلك المقترح لن يُعرض على دورنا أصلًا الآن نتيجة عدم وجود إجماعٍ عليه بين الفرق والمصنّعين في ظلّ عدم رغبة البعض في دفع أموالٍ سيفوز بها غريمه في المقابل، وهو موقفٌ مُتفهّم بالنظر إلى التباين الكبير في عدد الدرّاجات بين المصنّعين: 8 دوكاتي، و4 لكلٍ من هوندا وكاي تي ام وأبريليا، و2 لياماها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو: درّاجة ياماها لموسم 2023 "كابوسٌ" في وتيرة التصفيات
المقال التالي هوندا تكشف عن درّاجتها الجديدة بكسوة ريبسول الأيقونيّة لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك