تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة التشيك الكبرى

زاركو يتفوق على دوفيزيزو خلال التجارب الحرة الأولى في برنو

نجح يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها بالتفوق على أندريا دوفيزيوزو ليتصدر ترتيب أسرع أزمنة التجارب الحرة الأولى لجولة برنو في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

تم التحرير: 03-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوهان زاركو، تيك 3 ياماها

تصدّر مارك ماركيز بداية الحصة بعدة عدة لفات سريعة، إذ بقي درّاج هوندا أمام دوفيزيوزو حتى منتصفها.

لكنّ درّاج دوكاتي تمكن من التفوق على ماركيز حين سجل دقيقة و56.720 ثانية في الدقيقة 24 من عمر الحصة.

حافظ دوفيزيوزو على الصدارة مع زمنه ذاك حتى نهاية الحصة تقريباً، حين سجّل زاركو دقيقة و56.647 ثانية.

ولم يتمكن ماركيز من تحسين زمنه الذي سجله في بداية الحصة، لينهيها ثالثاً وبفارق 0.003 ثانية فقط أمام ألفارو باوتيستيا.

فالنتينو روسي أنهى خامساً بفارق 0.057 ثانية خلف باوتيستا، وأمام أندريا يانوني دراج سوزوكي.

في المركزَين التاليين كان دراجا هوندا داني بيدروسا وستيفان برادل، الذي خاض ثاني مشاركة له في البطولة هذا الموسم، ليحل بديلاً عن فرانكو موربيديللي المصاب.

جاك ميلر (براماك) وتيتو راباط (أفينتيا) أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى أمام كال كراتشلو وخورخي لورينزو.

يشار إلى أنّ مافيريك فينياليس درّاج ياماها اكتفى بالمركز الـ 14.

نتيجة التجارب الحرة الأولى

المركز الدراج الدراجة الزمن الفارق الفاصل السرعة القصوى 1 France يوهان زاركو  ياماها 1:56.647     305 2 Italy أندريا دوفيزيوزو  دوكاتي 1:56.720 0.073 0.073 314 3 Spain مارك ماركيز  هوندا 1:56.828 0.181 0.108 307 4 Spain ألفارو باوتيستا  دوكاتي 1:56.831 0.184 0.003 306 5 Italy فالنتينو روسي  ياماها 1:56.888 0.241 0.057 306 6 Italy أندريا يانوني  سوزوكي 1:57.079 0.432 0.191 305 7 Spain داني بيدروسا  هوندا 1:57.289 0.642 0.210 309 8 Germany ستيفان برادل  هوندا 1:57.291 0.644 0.002 311 9 Australia جاك ميلر  دوكاتي 1:57.321 0.674 0.030 305 10 Spain تيتو راباط  دوكاتي 1:57.325 0.678 0.004 310 11 United Kingdom كال كراتشلو  هوندا 1:57.386 0.739 0.061 310 12 Spain خورخي لورينزو  دوكاتي 1:57.426 0.779 0.040 307 13 Malaysia حفيظ سيارين  ياماها 1:57.428 0.781 0.002 305 14 Spain مافيريك فينياليس  ياماها 1:57.764 1.117 0.336 308 15 Italy دانيلو بيتروشي  دوكاتي 1:57.938 1.291 0.174 311 16 Japan تاكاكي ناكاغامي  هوندا 1:58.027 1.380 0.089 304 17 Spain أليكس رينز  سوزوكي 1:58.032 1.385 0.005 305 18 Spain بول إسبارغارو  كاي.تي.أم 1:58.098 1.451 0.066 309 19 France سيلفان غينتولي  سوزوكي 1:58.114 1.467 0.016 305 20 Switzerland توماس لوثي  هوندا 1:58.226 1.579 0.112 302 21 United Kingdom برادلي سميث 

كاي.تي.أم

1:58.238 1.591 0.012 305 22 Italy فرانكو موربيديلي  هوندا 1:58.299 1.652 0.061 303 23 United Kingdom سكوت ريدينغ  أبريليا 1:58.497 1.850 0.198 303 24 Spain أليكس إسبارغارو  أبريليا 1:58.635 1.988 0.138 305 25 Czech Republic كاريل أبراهام  دوكاتي 1:59.052 2.405 0.417 306 26 Belgium خافيير سيميون  دوكاتي 1:59.863 3.216 0.811 304

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هوندا: إدارة العلاقة بين ماركيز ولورينزو ستُمثّل "تحديًا" في 2019

المقال التالي دراجو "موتو جي بي" يطالبون بعطلة صيفية أطول

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك