زاركو يتصدّر التجارب الثالثة الرطبة في سيلفرستون
سجّل الفرنسي يوهان زاركو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي التي جرت على حلبة سيلفرستون الرطبة.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تردّد الدرّاجون في التوجّه إلى المسار خلال الدقائق الأولى من عمر الحصّة وذلك بالنظر إلى أنّ بعض أجزاء الحلبة كانت لا تزال مبلّلة.
وذلك ما انعكس على الأزمنة أيضاً إذ كانت أبطأ بكثيرٍ من أزمنة الأمس، لكنّ داني بيدروسا كان أوّل المغامرين بالانتقال إلى الإطارات الملساء وذلك بالنظر إلى موقعه المتأخّر ضمن جدول الأزمنة المزدوج.
لكنّ الدرّاجين واجهوا صعوبة في تحسين أزمنتهم وذلك بالنظر إلى درجة حرارة سطح المسار المنخفضة للغاية.
وتحسّن الوضع تدريجيًا حتّى اللحظات الأخيرة، حيث تمكّن يوهان زاركو من تسجيل الزمن الأسرع في الحصّة وبلغ 2:01.762 دقيقة في مرحلة أولى.
وعاد الفرنسي لتحسين زمنه في اللفّة الأخيرة بفارقٍ طفيف بالرغم من أنّه كان الأسرع على الإطلاق في المقطعين الأوّل والثاني، لكنّه أكمل اللفّة بتوقيت وقدره دقيقتان و1.734 ثانية ضامنًا صدارة الحصّة.
وذهب المركز الثاني في الحصّة إلى مافيريك فينياليس، بينما تواجد جوناس فولغر زميل زاركو في المركز الثالث لتحجز بذلك درّاجات ياماها المراكز الثالثة الأولى.
المركز الرابع كان من نصيب أندريا دوفيزيوزو بعد أن كان أبطأ بـ 0.120 ثانية من فولغر، لكنّه تقدّم على مواطنه دانيلو بيتروشي.
صاحب الأرض والجمهور ومتصدّر مجريات الأمس كال كراتشلو حلّ سادسًا أمام مارك ماركيز.
بول إسبارغارو واصل أداءه الجيّد نهاية هذا الأسبوع ليضع درّاجة كاي تي ام في المركز الثامن أمام بيدروسا بينما أكمل سكوت ريدينغ ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 16 | 2:01.734 | |
2 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 8 | 2:01.877 | 0.143 |
3 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 10 | 2:02.088 | 0.354 |
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 9 | 2:02.208 | 0.474 |
5 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 7 | 2:02.287 | 0.553 |
6 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 10 | 2:02.318 | 0.584 |
7 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 12 | 2:02.513 | 0.779 |
8 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 9 | 2:02.530 | 0.796 |
9 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 12 | 2:02.602 | 0.868 |
10 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 8 | 2:02.818 | 1.084 |
11 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 16 | 2:02.852 | 1.118 |
12 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 14 | 2:02.871 | 1.137 |
13 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 7 | 2:02.946 | 1.212 |
14 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 7 | 2:02.965 | 1.231 |
15 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 13 | 2:03.029 | 1.295 |
16 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 10 | 2:03.187 | 1.453 |
17 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 8 | 2:03.352 | 1.618 |
18 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 12 | 2:03.362 | 1.628 |
19 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 13 | 2:03.757 | 2.023 |
20 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 7 | 2:03.798 | 2.064 |
21 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 6 | 2:03.919 | 2.185 |
22 | 22 | سام لويز | أبريليا | 8 | 2:04.242 | 2.508 |
41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 0 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات