اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

زاركو: قرار كاي تي ام "حطّم قلبي"

قال يوهان زاركو أنّ قرار استغناء فريق كاي تي ام عن خدماته هذا الأسبوع بشكل فوري "مزّق قلبه".

يوهان زاركو، ريد بُل كاي تي ام

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

كان زاركو، الذي حصد 6 منصات تتويج في الموتو جي بي، في طريقه بالفعل لمغادرة كاي تي ام بعد أن طلب إلغاء العقد الذي يربطه بالفريق لموسمين الشهر المنصرم على ضوء الأداء المخيب للآمال على متن دراجة "آر.سي16".

ولكن الفريق النمساوي أعلن بشكلٍ مفاجئ عن استغنائه عن خدمات الفرنسي لصالح درّاج الاختبارات ميكا كاليو مع تبقي 6 سباقات على نهاية الموسم.

وخلال حديثه لشبكة "كنال+" اعترف زاركو بأنّ كاي تي ام "قاطعته" بهذا القرار وأنّه تفاجأ بذلك في بادئ الأمر.

"اكتشفت الأمر يوم الثلاثاء" قال زاركو عندما سُئِل عن موعد إعلامه بقرار كاي تي ام.

وأضاف: "أنا الآن متواجد في البادوك، لديّ بعض الأشياء التي سأسترجعها. لن أبقى حتّى السباق".

وأكمل: "أشعر بالغرابة. أتسابق منذ 10 سنوات ويقع إخباري: لا، لن تكمل الموسم. حتّى عندما قررت خلال العطلة الصيفية بأنّي لن أستمر مع كاي تي ام العام القادم".

وتابع: "عدم إكمال الموسم أمر غريب، شيءٌ ما تمزّق بداخلي قليلاً، لقد تمزّق قلبي، لا أدري... ليس من السهل تقبّل ذلك".

وأردف: "تفاجأت بعض الشيء في البداية، وبمرور الوقت، تتقبل ذلك وتمضي قدماً".

اقرأ أيضاً:

كما أعرب زاركو عن رغبته في لعب دور دراج الاختبارات في الفئة الأولى، وتم ربط اسمه بالعودة إلى ياماها مكان زميله السابق في تيك3 يوناس فولغر.

وخلال بيان صحفي صدر الثلاثاء قال فريق كاي تي ام: "التطوير والعمل الجاري يعنيان أنّنا انحزنا لأولوياتنا"، الأمر الذي يشير أنّ القرار كان بهدف منع زاركو من حمل أيّة أسرار معه.

وعندما سُئِل عن مخططاته، أجاب الفرنسي: "هناك العديد من الخيارات، أو ربما لا، لكن أولويتي هي البقاء في الموتو جي بي".

واختتم: "أريد أن أبذل كلّ ما لدي كي أتواجد في الموتو جي بي وأنافس في مقدمة الترتيب. أحلم بذلك، لذا حالياً سأطارد هذه الأحلام".

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ماركيز: كوارتارارو برهن على "قدرته وموهبته" للمنافسة على اللقب في 2020
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يتصدر التجارب الحرة الأولى في أراغون بفارق 1.6 ثانية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط