أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة الأمريكيّتين الكبرى
زاركو في صدارة التجارب الحرّة الثانية في أوستن
أحرز يوهان زاركو الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثانية من جائزة الأمريكيّتين الكبرى للفورمولا واحد متفوّقًا على جاك ميلر درّاج الفريق المصنعيّ لدوكاتي.
تم التحرير: 08-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سرعان ما تهاوت الأزمنة بالمقارنة مع الحصّة الأولى، حيث دخل الدرّاجون في فلك 2:03 دقيقة.
وتقدّم ميلر إلى الصدارة على متن درّاجة دوكاتي، لكنّ رينز متصدّر الحصّة الأولى تقدّم عليه في منتصف التجارب مُسجّلًا 2:03.030 دقيقة.
وبعد عملهم على محاكاة بعض المسافات الطويلة إثر ذلك، عاد أغلب الدرّاجين على إطار جديد بكميّة وقود منخفضة في آخر 5 دقائق من عمر الحصّة لمحاولة تسجيل زمنٍ قوي لضمان العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
واستغلّ ميلر عامل السحب خلف ماركيز ليقتنص الصدارة مع بقاء دقيقتين مُسجّلًا 2:02.789 دقيقة.
لكنّ زاركو درّاج الفريق الرديف ضرب بقوّة مُسجّلًا 2:02.542 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.
وتمكّن فابيو كوارتارارو من القفز إلى المركز الثالث في اللحظات الأخيرة على متن درّاجة ياماها، بينما حلّ إنيا باستيانيني رابعًا.
وانتهى المطاف بأليكس رينز خامسًا أمام مارك ماركيز الذي كان بطيئًا في المقطع الأخير ضمن لفّته السريعة.
وتواجد مافيريك فينياليس في المركز السابع أمام جوان مير وفرانشيسكو بانيايا، بينما أكمل خورخي مارتن ترتيب العشرة الأوائل، وذلك في ظلّ تغطية 0.813 ثانية للعشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 5 
يوهان زاركو دوكاتي 16 2:02.542 161.959 2 43 
جاك ميلر دوكاتي 15 2:02.789 0.247 0.247 161.633 3 20 فابيو كوارتارارو ياماها 16 2:02.837 0.295 0.048 161.570 4 23 
إنيا باستيانيني دوكاتي 15 2:02.884 0.342 0.047 161.508 5 42 
أليكس رينز سوزوكي 19 2:03.030 0.488 0.146 161.316 6 93 مارك ماركيز هوندا 17 2:03.041 0.499 0.011 161.302 7 12 مافيريك فينياليس أبريليا 17 2:03.085 0.543 0.044 161.244 8 36 جوان مير سوزوكي 17 2:03.143 0.601 0.058 161.168 9 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 16 2:03.187 0.645 0.044 161.111 10 89 خورخي مارتن دوكاتي 16 2:03.355 0.813 0.168 160.891 11 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 16 2:03.370 0.828 0.015 160.872 12 44 بول إسبارغارو هوندا 17 2:03.438 0.896 0.068 160.783 13 33 
براد بيندر كاي تي ام 16 2:03.538 0.996 0.100 160.653 14 10 لوكا ماريني دوكاتي 16 2:03.562 1.020 0.024 160.622 15 4 أندريا دوفيزيوزو ياماها 16 2:03.706 1.164 0.144 160.435 16 73 أليكس ماركيز هوندا 14 2:03.795 1.253 0.089 160.319 17 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 17 2:04.074 1.532 0.279 159.959 18 49 فابيو دي جيانانتونيو دوكاتي 12 2:04.367 1.825 0.293 159.582 19 72 ماركو بيزيتشي دوكاتي 14 2:04.463 1.921 0.096 159.459 20 87 ريمي غاردنر كاي تي ام 15 2:04.535 1.993 0.072 159.367 21 21 فرانكو موربيديلي ياماها 15 2:04.664 2.122 0.129 159.202 22 40 دارين بيندر ياماها 16 2:04.679 2.137 0.015 159.183 23 25 راؤول فيرنانديز كاي تي ام 15 2:04.770 2.228 0.091 159.067 24 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 15 2:05.342 2.800 0.572 158.341
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينز يتفوّق بـ 0.008 ثانية على فينياليس في التجارب الحرّة الأولى في أوستن
المقال التالي موتو جي بي: كوارتارارو يتصدّر التجارب الثالثة المتقاربة في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك