زاركو في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في ميزانو
تمكّن الفرنسي يوهان زاركو من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالث من جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي.
يوهان زاركو، تيك 3 ياماها
غولد غوز/ صور لات
بقيت أزمنة تجارب الجمعة صامدة طوال الوقت ولم يتمكّن أيّ درّاجٍ من كسرها، في الوقت الذي دخل فيه زاركو وجاك ميلر في منافسة على الصدارة في اللحظات الأخيرة.
وتبادل الثنائي المراكز في عدّة مناسبات قبل أن يحسم زاركو المعركة بتوقيت وقدره 1:32.788 دقيقة، أي أبطأ بستّة أعشارٍ من الثانية من أفضل أزمنة أندريا دوفيزيوزو من التجارب الحرّة الثانية.
وتواجد ميلر على مقربة منه، إذ استعاد الأسترالي عافيته وأداءه بعد حادثة الأمس، ليتمكّن من التواجد على بُعد 0.073 ثانية عنه.
وذهب المركز الثالث إلى دوفيزيوزو، لكنّه كان بعيدًا قرابة نصف ثانية عن الصدارة ليتقدّم على مارك ماركيز وكال كراتشلو، ولم تفصل بين ثلاثتهم سوى 0.088 ثانية.
وحلّ أليكس رينز سادسًا على متن درّاجة سوزوكي، ليتقدّم على فرانكو موربيديلي، بينما واصل داني بيدروسا أداءه الأفضل في نهاية هذا الأسبوع بتواجده في المركز الثامن.
وبعد أن واجه انتقادات من مديره حيال سرعته البطيئة للغاية بعد تجارب الجمعة، تمكّن حفيظ سيارين من قلب تأخّره ليحلّ تاسعًا أمام مافيريك فينياليس الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
وبالنظر إلى بطء أزمنة حصّة اليوم فلم تطرأ تغييرات كثيرة على ترتيب جدول الأزمنة المزدوجة من الحصص الثلاث، لكنّ زاركو وميلر تمكّنا من حجز مقعدين لهما في القسم الثاني من التصفيات عبر تواجدهما في المركزين التاسع والعاشر في الجدول المزدوج.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 21 | 1:32.788 | 164.038 | 291 | ||
2 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 14 | 1:32.861 | 0.073 | 0.073 | 163.909 | 287 |
3 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 8 | 1:33.278 | 0.490 | 0.417 | 163.176 | 294 |
4 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 13 | 1:33.322 | 0.534 | 0.044 | 163.099 | 289 |
5 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 10 | 1:33.366 | 0.578 | 0.044 | 163.022 | 292 |
6 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 11 | 1:33.554 | 0.766 | 0.188 | 162.695 | 289 |
7 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 9 | 1:33.600 | 0.812 | 0.046 | 162.615 | 287 |
8 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 17 | 1:33.689 | 0.901 | 0.089 | 162.460 | 293 |
9 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 12 | 1:33.743 | 0.955 | 0.054 | 162.367 | 288 |
10 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 8 | 1:33.774 | 0.986 | 0.031 | 162.313 | 291 |
11 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 22 | 1:33.926 | 1.138 | 0.152 | 162.050 | 292 |
12 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 11 | 1:34.170 | 1.382 | 0.244 | 161.631 | 287 |
13 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 12 | 1:34.485 | 1.697 | 0.315 | 161.092 | 287 |
14 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 13 | 1:34.500 | 1.712 | 0.015 | 161.066 | 285 |
15 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 5 | 1:34.681 | 1.893 | 0.181 | 160.758 | 291 |
16 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 13 | 1:34.889 | 2.101 | 0.208 | 160.406 | 291 |
17 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 7 | 1:34.941 | 2.153 | 0.052 | 160.318 | 286 |
18 | 51 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 9 | 1:34.953 | 2.165 | 0.012 | 160.298 | 290 |
19 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 13 | 1:34.963 | 2.175 | 0.010 | 160.281 | 288 |
20 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 10 | 1:35.202 | 2.414 | 0.239 | 159.878 | 288 |
21 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 15 | 1:35.236 | 2.448 | 0.034 | 159.821 | 286 |
22 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 10 | 1:35.598 | 2.810 | 0.362 | 159.216 | 284 |
23 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 11 | 1:35.808 | 3.020 | 0.210 | 158.867 | 289 |
23 | كريستوف بونسون | دوكاتي | 8 | 1:40.469 | 7.681 | 4.661 | 151.497 | 282 | |
29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 2 | 1:50.722 | 17.934 | 10.253 | 137.468 | 263 | |
99 | خورخي لورينزو | دوكاتي |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments