تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

زاركو في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في ميزانو

تمكّن الفرنسي يوهان زاركو من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالث من جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي.

يوهان زاركو، تيك 3 ياماها

بقيت أزمنة تجارب الجمعة صامدة طوال الوقت ولم يتمكّن أيّ درّاجٍ من كسرها، في الوقت الذي دخل فيه زاركو وجاك ميلر في منافسة على الصدارة في اللحظات الأخيرة.

وتبادل الثنائي المراكز في عدّة مناسبات قبل أن يحسم زاركو المعركة بتوقيت وقدره 1:32.788 دقيقة، أي أبطأ بستّة أعشارٍ من الثانية من أفضل أزمنة أندريا دوفيزيوزو من التجارب الحرّة الثانية.

وتواجد ميلر على مقربة منه، إذ استعاد الأسترالي عافيته وأداءه بعد حادثة الأمس، ليتمكّن من التواجد على بُعد 0.073 ثانية عنه.

وذهب المركز الثالث إلى دوفيزيوزو، لكنّه كان بعيدًا قرابة نصف ثانية عن الصدارة ليتقدّم على مارك ماركيز وكال كراتشلو، ولم تفصل بين ثلاثتهم سوى 0.088 ثانية.

وحلّ أليكس رينز سادسًا على متن درّاجة سوزوكي، ليتقدّم على فرانكو موربيديلي، بينما واصل داني بيدروسا أداءه الأفضل في نهاية هذا الأسبوع بتواجده في المركز الثامن.

وبعد أن واجه انتقادات من مديره حيال سرعته البطيئة للغاية بعد تجارب الجمعة، تمكّن حفيظ سيارين من قلب تأخّره ليحلّ تاسعًا أمام مافيريك فينياليس الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وبالنظر إلى بطء أزمنة حصّة اليوم فلم تطرأ تغييرات كثيرة على ترتيب جدول الأزمنة المزدوجة من الحصص الثلاث، لكنّ زاركو وميلر تمكّنا من حجز مقعدين لهما في القسم الثاني من التصفيات عبر تواجدهما في المركزين التاسع والعاشر في الجدول المزدوج.

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى
1 5 France يوهان زاركو ياماها 21 1:32.788     164.038 291
2 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 14 1:32.861 0.073 0.073 163.909 287
3 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 8 1:33.278 0.490 0.417 163.176 294
4 93 Spain مارك ماركيز هوندا 13 1:33.322 0.534 0.044 163.099 289
5 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 10 1:33.366 0.578 0.044 163.022 292
6 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 11 1:33.554 0.766 0.188 162.695 289
7 21 Italy فرانكو موربيديلي هوندا 9 1:33.600 0.812 0.046 162.615 287
8 26 Spain داني بيدروسا هوندا 17 1:33.689 0.901 0.089 162.460 293
9 55 Malaysia حفيظ سيارين ياماها 12 1:33.743 0.955 0.054 162.367 288
10 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 8 1:33.774 0.986 0.031 162.313 291
11 19 Spain ألفارو باوتيستا دوكاتي 22 1:33.926 1.138 0.152 162.050 292
12 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 11 1:34.170 1.382 0.244 161.631 287
13 10 Belgium خافيير سيميون دوكاتي 12 1:34.485 1.697 0.315 161.092 287
14 45 United Kingdom سكوت ريدينغ أبريليا 13 1:34.500 1.712 0.015 161.066 285
15 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 5 1:34.681 1.893 0.181 160.758 291
16 6 Germany ستيفان برادل هوندا 13 1:34.889 2.101 0.208 160.406 291
17 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 7 1:34.941 2.153 0.052 160.318 286
18 51 Italy ميكيلي بيرو دوكاتي 9 1:34.953 2.165 0.012 160.298 290
19 44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 13 1:34.963 2.175 0.010 160.281 288
20 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 10 1:35.202 2.414 0.239 159.878 288
21 38 United Kingdom برادلي سميث كاي تي ام 15 1:35.236 2.448 0.034 159.821 286
22 12 Switzerland توماس لوثي هوندا 10 1:35.598 2.810 0.362 159.216 284
23 17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 11 1:35.808 3.020 0.210 158.867 289
  23 France كريستوف بونسون دوكاتي 8 1:40.469 7.681 4.661 151.497 282
  29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 2 1:50.722 17.934 10.253 137.468 263
  99 Spain خورخي لورينزو دوكاتي            
المقال السابق موتو جي بي: دوفيزيوزو يتقدم ثنائية دوكاتي خلال التجارب الحرة الثانية في ميزانو
المقال التالي لورينزو يتفوّق على الجميع ويُحقق قطب الانطلاق الأوّل في ميزانو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة