تقرير السباق
موتو جي بي جائزة الأمريكيّتين الكبرى
رينز يحقّق الفوز في أوستن أمام روسي بعد سقوط ماركيز
حقّق الإسباني أليكس رينز فوزه الأوّل في الفئة العليا من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بعد أن باغت فالنتينو روسي في اللفّات الأخيرة من سباق جائزة الأمريكيّتين الكبرى، وذلك في ظلّ سقوط مارك ماركيز وانتهاء سجلّه المثالي.
مروان الوافي
تم التحرير: 14-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين أنّ روسي تصدّر معظم اللفّات التي تلت سقوط ماركيز، إلّا أنّ رينز باغته مع بقاء ثلاث لفّات ونصف ليحرمه من الفوز ويعبر خطّ النهاية أمامه بفارق 0.462 ثانية.
ومثّل هذا الفوز الأوّل لرينز في البطولة كما أنّه الفوز الأوّل لفريقه سوزوكي منذ سباق سيلفرستون في موسم 2016.
وكانت خيبة الأمل واضحة على روسي الذي لم يفز منذ جائزة هولندا من موسم 2017، لكنّ هذه النتيجة ساعدته على التقدّم إلى المركز الثاني في الترتيب العام مباشرة خلف أندريا دوفيزيوزو المتصدّر الجديد.
وظفر جاك ميلر بآخر مراكز منصّة التتويج، بعد أن واصل فرض نفسه كأفضل درّاجي دوكاتي نهاية هذا الأسبوع.
في المقابل تعافى أندريا دوفيزيوزو بشكلٍ لافت ليخطف المركز الرابع بفارقٍ مريح عن فرانكو موربيديلي الذي تفوّق على درّاج دوكاتي الآخر دانيلو بيتروشي.
كما قدّم فابيو كوارترارو أداء جيّدًا مُجدّدًا بحلوله سابعًا أمام بول إسبارغارو درّاج كاي تي ام، بينما أكمل فرانكو بانيايا وتاكاكي ناكاغامي ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
حافظ ثلاثي الصدارة على مراكزهم عند الانطلاقة، بينما بدأ جاك ميلر بالضغط على كراتشلو في المنعطفات التالية من أجل محاولة سلبه المركز الثالث.
في أثناء ذلك أحرز دوفيزيوزو تقدّمًا جيّدًا خلال أوّل لفّتين من عمر السباق قافزًا من المركز الـ 13 إلى السادس.
ومثلما كان متوقّعًا فقد شرع ماركيز في الابتعاد وحيدًا في الأمام، في الوقت الذي بدأ فيه كراتشلو بالضغط على روسي مستفيدًا من سرعة هوندا القصوى على الخطّ المستقيم الخلفي الطويل، لكنّ روسي بقي متشبّثًا بمركز الوصافة في كلّ مرّة.
في الوقت ذاته أعلن مراقبو السباق عن تسليط عقوبة العبور من خطّ الحظائر على مافيريك فينياليس وجوان مير نتيجة "انطلاقهما قبل انطفاء الأضواء".
بالعودة إلى منافسات المقدّمة فقد جاءت المفاجأة الأولى خلال اللفّة السادسة عندما فقد كراتشلو السيطرة على مقدّمة درّاجته عند المنعطف الحاد الذي يسبق الخطّ المستقيم الخلفي ليسقط وينسحب من السباق، وهو ما منح روسي بعض المتنفّس، بالرغم من أنّ ميلر ورينز كانا يتربّصان به أيضاً.
ولم يمض الكثير من الوقت قبل أن تأتي المفاجأة الثانية الصاعقة في اللفّة الثامنة، إذ بعد أن رفع الفارق مع روسي إلى 4 ثوانٍ، سقط ماركيز عند نهاية الخطّ المستقيم الخلفي، قبل أن يسقط مرّتين أثناء محاولته اليائسة لرفع الدرّاجة وإعادة تشغيلها، لينتهي بذلك سجلّه المثالي على حلبة أوستن بعد أن حقّق الفوز في جميع النسخ الستّ الماضية.
وورث بذلك روسي الصدارة، بينما تجاوز رينز منافسة ميلر الذي بدأت وتيرته بالتراجع تدريجيًا، ليبقى روسي ورينز وحيدين معًا في الأمام.
ولإنّ المصائب لا تأتي فرادى، فقد ازداد وضع فريق ريبسول هوندا سوءًا عندما عانى خورخي لورينزو من مشكلة ميكانيكيّة في درّاجته ما دفعه لإيقافها والانسحاب، ليخرج الفريق بصفرٍ من النقاط بمجرّد بلوغ السباق منتصفه.
وبالرغم من عدم إقدامه على أيّ محاولة تجاوز، إلّا أنّ رينز بقي طوال الوقت في ظلّ روسي وبدا بأنّه يتحضّر لمحاولة متأخّرة.
وبالفعل أقدم رينز على تجاوز روسي مع بقاء ثلاث لفّات ونصف على النهاية، وبالرغم من أنّ روسي حاول استعادة مركزه في نهاية الخطّ المستقيم، إلّا أنّ محاولته باءت بالفشل.
وبالرغم من ضغط روسي، إلّا أنّ رينز نجح في التشبّث ليمنح نفسه وفريقًا سوزوكي فوزًا ثمينًا لم يكن منتظرًا.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل 1 42 
أليكس رينز سوزوكي 20 41:45.499 2 46 
فالنتينو روسي ياماها 20 41:45.961 0.462 0.462 3 43 
جاك ميلر دوكاتي 20 41:53.953 8.454 7.992 4 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 20 41:54.919 9.420 0.966 5 21 فرانكو موربيديلي ياماها 20 42:03.520 18.021 8.601 6 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 20 42:06.975 21.476 3.455 7 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 20 42:11.610 26.111 4.635 8 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 20 42:15.242 29.743 3.632 9 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 20 42:16.107 30.608 0.865 10 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 20 42:16.510 31.011 0.403 11 12 مافيريك فينياليس ياماها 20 42:19.576 34.077 3.066 12 29 أندريا يانوني أبريليا 20 42:20.278 34.779 0.702 13 5 يوهان زاركو كاي تي ام 20 42:27.957 42.458 7.679 14 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 20 42:29.771 44.272 1.814 15 53 تيتو راباط دوكاتي 20 42:30.122 44.623 0.351 16 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 20 42:30.239 44.740 0.117 17 36 جوان مير سوزوكي 20 42:33.562 48.063 3.323 18 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 20 42:53.182 1:07.683 19.620 انسحب 99 خورخي لورينزو هوندا 10 21:09.050 10 لفّة 10 لفّة انسحب 93 مارك ماركيز هوندا 8 16:36.393 12 لفّة 2 لفّة انسحب 35 
كال كراتشلو هوندا 5 10:25.480 15 لفّة 3 لفّة انسحب 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 5 11:32.227 15 لفّة 1:06.747
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو يخشى بأن تكون منصّة التتويج بعيدة المنال في أوستن
المقال التالي روسي: رينز كان "أفضل منّي" في المنافسة الختاميّة في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
أليكس رينز
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق مونستر إنرجي ياماها
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
المزيد من
فريق سوزوكي موتو جي بي
سوزوكي تكشف عن دراجتها التي ستدافع بها عن لقب "الموتو جي بي" في 2021
موتو جي بي
موتو جي بي
سوزوكي تكشف عن دراجتها التي ستدافع بها عن لقب "الموتو جي بي" في 2021
موتو جي بي: يانوني يتصدر التجارب الحرة الثانية وحادث عنيف لكراتشلو في أستراليا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: يانوني يتصدر التجارب الحرة الثانية وحادث عنيف لكراتشلو في أستراليا
يانوني يؤكّد مغادرته لفريق سوزوكي بعد 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
يانوني يؤكّد مغادرته لفريق سوزوكي بعد 2018
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 30 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك