تقرير السباق
موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى
رينز يُباغت ماركيز بتجاوز في المنعطف الأخير ليفوز بسباق سيلفرستون
حقّق أليكس رينز فوزًا حابسًا للأنفاس بعد معركة ملحميّة جمعته بمارك ماركيز خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي، ليتمكّن من انتزاع المركز الأوّل بعد تجاوز مذهل عند المنعطف الأخير من السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصد رينز فوزه الثاني في مسيرته وفي هذا الموسم بالرغم من عدم تصدّره أيّ لفّة كاملة من عمر السباق، لكنّه وقّت تجاوزه في لحظة قاتلة تمكّن خلالها من حشر درّاجته على الخطّ الداخلي عند الخروج من المنعطف الأخير ليعبر خطّ النهاية أمام ماركيز بأقلّ من نصف طول درّاجة.
وفي حين أنّ ماركيز اكتفى بالمركز الثاني في هذا السباق بعد انطلاقه أوّلًا، إلّا أنّ هذه كانت نتيجة رائعة بالنسبة للبطولة في ظلّ انسحاب غريمه أندريا دوفيزيوزو منذ اللفّة الأولى نتيجة وقوعه ضحيّة لحادث فابيو كوارتارارو.
وبالرغم من اقترابه من ثنائيّ الصدارة، إلّا أنّه لم يتمكّن من منافستهما، ليكتفي بالمركز الثالث ويضمن منصّة تتويج جديدة في مسيرته.
في المقابل تراجعت وتيرة زميله فالنتينو روسي المنطلق من المركز الثاني ليحلّ رابعًا في النهاية بفارق أكثر من 11 ثانية عن الفائز.
وذهب المركز الخامس إلى فرانكو موربيديللي الذي كان أفضل درّاجي الفرق الخاصة، وتمكّن من التغلّب بأريحيّة على البطل المحلي كال كراتشلو ودانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي.
أمّا جاك ميلر المنطلق من المركز الثالث فلم يتمكّن هو الآخر من تقديم وتيرة قويّة في السباق واكتفى بالمركز الثامن أمام كلٍ من بول إسبارغارو وأندريا يانوني.
مجريات السباق
قدّم ماركيز انطلاقة جيّدة وحافظ على الصدارة أمام روسي في الوقت الذي تقدّم فيه رينز إلى المركز الثالث.
لكن لدى خروج الدرّاجين من المنعطف الأوّل فقد انزلقت درّاجة فابيو كوارتارارو وسقط في وسط المسار لوحده، لكنّ أندريا دوفيزيوزو كان على يساره تقريبًا ووجد نفسه ضحيّة لدرّاجة ياماها المنزلقة أمامه ليُقذف في الأعلى ويسقط بعنفٍ على الأسفلت في المنطقة الخارجيّة.
وبقي الإيطالي في مكانه إلى أن وصل المسعفون وقاموا بحمله على النقّالة واتّجهوا به إلى المركز الطبيّ، في الوقت الذي اشتعلت فيه ألسنة اللهب في درّاجته.
بالعودة إلى الصدارة، فقد تمكّن رينز من تجاوز روسي نحو المركز الثاني في اللفّة الثالثة وبقي على مقربة من مواطنه من دون محاولة تجاوزه.
في الوقت ذاته أحرز فينياليس تقدّمًا لافتًا ووصل للمركز الرابع وبدأ بتسليط الضغط على زميله روسي.
وبالفعل نجح الإسباني في تجاوز روسي في اللفّة السابعة ووجد نفسه حينها أمام فارق 2.4 ثانية من أجل اللحاق بثنائيّ الصدارة.
وفي حين أنّ فينياليس تمكّن في مرحلة ما من تقليص الفارق إلى أقلّ من ثانيتين، إلّا أنّ ماركيز شرع في الضغط مع انتصاف السباق وعاد للابتعاد، لكن ما كان لافتًا أنّ رينز كان قادرًا على مجاراته طوال الوقت.
وبقي الوضع على ذلك النحو إلى حين بقاء 3 لفّات ونصف على النهاية عندما انزلق رينز قليلًا عند المنعطف التاسع وخسر بعض الأعشار، لكنّه تمكّن من تعويضها سريعًا.
وحاول رينز تحسّس محاولة أولى للتجاوز عند المنعطف الثامن، لكنّه لم يُكمل الانغماس في الداخل عند تلك المرحلة وآثر الانتظار حتّى المنعطف الـ 15 لينتزع الصدارة، لكنّ ماركيز سرعان ما ردّ في المنعطفين التاليين، قبل أن يدخلا اللفّة الأخيرة جنبًا إلى جنب، لكنّ رينز اضطرّ للخروج قليلًا عن المسار من أجل تفادي الاحتكاك بدرّاج هوندا.
وحاول ماركيز اتّباع خطوط دفاعيّة تمكّن من خلالها من الإبقاء على رينز خلفه، وفي حين أنّ المعركة بدت أنّها حُسمت لصالح درّاج هوندا، إلّا أنّ رينز قرّر اتّباع الخطّ الداخلي في المنعطف الأخير وتمكّن بأعجوبة من الحصول على تسارع أفضل ليتقدّم على ماركيز بنصف مترٍ عند عبور خطّ النهاية.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن 1 42 
أليكس رينز سوزوكي 20 2 93 مارك ماركيز هوندا 20 0.013 3 12 مافيريك فينياليس ياماها 20 0.620 4 46 
فالنتينو روسي ياماها 20 11.439 5 21 فرانكو موربيديلي ياماها 20 13.109 6 35 
كال كراتشلو هوندا 20 19.169 7 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 20 19.682 8 43 
جاك ميلر دوكاتي 20 20.318 9 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 20 21.079 10 29 أندريا يانوني أبريليا 20 25.144 11 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 20 40.317 12 50 
سيلفان غينتولي سوزوكي 20 45.478 13 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 20 54.783 14 99 خورخي لورينزو هوندا 20 56.651 15 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 20 1:29.282 16 53 تيتو راباط دوكاتي 20 1:31.716 17 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 20 1:40.420 انسحب 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 19 انسحب 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 8 انسحب 5 يوهان زاركو كاي تي ام 8 انسحب 20 فابيو كوارتارارو ياماها 0 انسحب 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: صفّ الانطلاق الأوّل كان مُرضيًا أكثر بعد اللغط في الفترة الماضية
المقال التالي كوارتارارو: حادث سيلفرستون جاء نتيجة خطأ رينز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك