ريدينغ يتصدّر حصّة التحمية الممطرة في التشيك ولورينزو يُعاني

جرت حصّة التحمية خلال ظروف جويّة ماطرة، حيث حاول جميع الدرّاجين البقاء على الحلبة لأطول فترة ممكنة من أجل الحصول على الثقة الإضافيّة لتسجيل أزمنة تناقسيّة على الحلبة المبتلّة.

وانعكس ذلك بشكلٍ واضحٍ على الأزمنة التي كانت تتحسّن مع تقدّم الحصّة حيث كان مافيريك فينياليس يُحسّن زمنه تقريباً في كلّ لفّة محتلاً الصدارة بالرغم من أنّ بعض الوجوه غير المألوفة كانت متواجدة إلى جانبه في المراكز الأولى مثل يوجين لافيرتي وسكوت ريدينغ.

بعد ذلك تغيّرت المراكز كثيراً وتمكّن ريدينغ من اقتناص المركز الأوّل بتوقيت بلغ 2:09.500 دقيقة مع نهاية الحصّة متقدّماً بفارقٍ كبيرٍ فاق الثانية الواحدة أمام أندريا يانوني أقرب ملاحقيه بينما احتلّ لوريس باز المركز الثالث.

مارك ماركيز احتلّ المركز الرابع أمام لافيرتي وأندريا دوفيزيوزو حيث لم يتجاوز الفارق بين ثلاثتهم 0.067 ثانية.

وتمكّنت بذلك خمس درّاجات دوكاتي من التواجد ضمن المراكز الستّة الأولى.

مافيريك فينياليس انتهى به المطاف في المركز السابع أمام الثنائي البريطاني برادلي سميث وكال كراتشلو.

في المقابل عانى ثنائي ياماها فالنتينو روسي وخورخي لورينزو بشكلٍ مفاجئٍ لتقديم وتيرة سريعة، حيث اكتفى روسي بالمركز الـ 10 بينما تواصلت معاناة لورينزو خلال الأجواء الممطرة مرّة أخرى ليعاني في مؤخّر الترتيب مكتفياً بالمركز الـ 16 بفارقٍ قارب أربع ثوانٍ عن الصدارة.

المركز	الدرّاج	الدرّاجة	الزمن	الفارق
1	سكوت ريدينغ	دوكاتي	2:09.500
2	أندريا يانوني	دوكاتي	2:10.546	1.046
3	لوريس باز	دوكاتي	2:10.955	1.455
4	مارك ماركيز	هوندا	2:11.083	1.583
5	يوجين لافيرتي	دوكاتي	2:11.140	1.640
6	أندريا دوفيزيوزو	دوكاتي	2:11.150	1.650
7	مافيريك فينياليس	سوزوكي	2:11.406	1.906
8	برادلي سميث	ياماها	2:11.536	2.036
9	كال كراتشلو	هوندا	2:11.734	2.234
10	فالنتينو روسي	ياماها	2:11.787	2.287
11	ألفارو باوتيستا	أبريليا	2:12.445	2.945
12	بول إسبارغارو	ياماها	2:12.699	3.199
13	هيكتور باربيرا	دوكاتي	2:12.748	3.248
14	دانيلو بيتروشي	دوكاتي	2:12.763	3.263
15	ستيفان برادل	أبريليا	2:12.981	3.481
16	داني بيدروسا	هوندا	2:13.274	3.774
17	خورخي لورينزو	ياماها	2:13.683	4.183
18	أليكس إسبارغارو	سوزوكي	2:13.715	4.215
19	يوني هيرنانديز	دوكاتي	2:14.227	4.727
20	تيتو راباط	هوندا	2:15.784	6.284