ريدينغ في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في لومان

على عكس ما توقّعته الأرصاد الجويّة بالأمس، كانت الحلبة مبلّلة عند بداية الحصّة، حيث استخدم الدرّاجون إطارات الانترميديت كون المسار كان يجفّ سريعًا.

ومع بلوغ منتصف الحصّة، انتقل السائقون إلى الإطارات الملساء الليّنة لتبدأ الأزمنة بالتهاوي بعد ذلك، حيث كانت معظم الأزمنة في فلك 1:36 دقيقة بصدارة جاك ميلر درّاج هوندا، وبالرغم من أنّ الأسترالي الشاب تعرّض لحادث سقوط لكنّه تمكّن من العودة مجدّدًا.

كما شهدت الحصّة تعرّض الناشئ يوهان زاركو لحادثٍ عند دخوله للمنعطف الـ 11، لكنّه تمكّن هو الآخر من استخدام درّاجته الأخرى لإكمال عددٍ إضافيٍ من اللفّات.

لكنّ ريدينغ تقدّم إلى المركز الأوّل في اللحظات الأخيرة مستفيدًا من المسار الذي كان يتحسّن بشكلٍ متواصل ليضمن الصدارة بتوقيتٍ وقدره 1:35.674 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 96 ثانية.

من جانبه كان كال كراتشلو آخر من يُحسّن زمنه وتمكّن من خطف المركز الثاني لكنّه كان أبطأ بـ 0.361 ثانية من ريدينغ.

أمّا ميلر فحلّ ثالثًا أمام فالنتينو روسي الذي كان بعيدًا بنصف ثانية عن الصدارة لكنّه كان أفضل درّاجي ياماها وتمكّن من إحراز تقدّمٍ جيّدٍ بالمقارنة مع الأمس.

مارك ماركيز كان بعيدًا عن الأضواء نسبيًا ليكتفي بالمركز الخامس بفارق 0.68 ثانية عن الصدارة بينما واصل عددٌ آخر من الدرّاجين المتأخّرين استغلال الظروف المتقلّبة في عطلة نهاية هذا الأسبوع ليصعدوا إلى العشرة الأوائل وكان أوّلهم كاريل أبراهام وبول إسبارغارو.

مافيريك فينياليس اكتفى بالمركز الثامن على متن درّاجة ياماها الأخرى ليتقدّم على لوريس باز وبرادلي سميث الذي ضمن تواجد درّاجتي "كاي تي ام" ضمن العشرة الأوائل وعبورهما المباشر إلى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.

في المقابل سيضطرّ ثنائي الفريق المصنعي لدوكاتي خورخي لورينزو وأندريا دوفيزيوزو إلى جانب داني بيدروسا درّاج هوندا وزاركو للمشاركة في القسم الأوّل من التصفيات، ما يعني أنّ المنافسة ستكون مشتعلة على آخر مركزين عابرين للقسم الثاني.

نتيجة التجارب:

المركز	#	الدرّاج	الدرّاجة	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س	السرعة القصوى
1	45	سكوت ريدينغ	دوكاتي	18	1:35.674			157.472	302
2	35	كال كراتشلو	هوندا	12	1:36.035	0.361	0.361	156.880	299
3	43	جاك ميلر	هوندا	10	1:36.122	0.448	0.087	156.738	291
4	46	فالنتينو روسي	ياماها	22	1:36.185	0.511	0.063	156.635	297
5	93	مارك ماركيز	هوندا	16	1:36.354	0.680	0.169	156.360	294
6	17	كاريل أبراهام	دوكاتي	13	1:36.497	0.823	0.143	156.129	296
7	44	بول إسبارغارو	كاي تي ام	17	1:36.612	0.938	0.115	155.943	304
8	25	مافيريك فينياليس	ياماها	15	1:36.616	0.942	0.004	155.936	298
9	76	لوريس باز	دوكاتي	17	1:36.752	1.078	0.136	155.717	291
10	38	برادلي سميث	كاي تي ام	15	1:36.805	1.131	0.053	155.632	294
11	19	ألفارو باوتيستا	دوكاتي	21	1:36.821	1.147	0.016	155.606	300
12	4	أندريا دوفيزيوزو	دوكاتي	18	1:36.823	1.149	0.002	155.603	301
13	22	سام لويس	أبريليا	16	1:36.839	1.165	0.016	155.577	293
14	9	دانيلو بيتروشي	دوكاتي	18	1:36.873	1.199	0.034	155.523	299
15	5	يوهان زاركو	ياماها	18	1:37.464	1.790	0.591	154.580	297
16	94	جوناس فولغر	ياماها	13	1:37.610	1.936	0.146	154.348	298
17	29	أندريا يانوني	سوزوكي	18	1:37.772	2.098	0.162	154.093	295
18	53	تيتو راباط	هوندا	22	1:38.888	3.214	1.116	152.354	294
19	50	سيلفان غينتولي	سوزوكي	15	1:38.931	3.257	0.043	152.287	299
20	41	أليكس إسبارغارو	أبريليا	9	1:39.730	4.056	0.799	151.067	292
21	8	هيكتور باربيرا	دوكاتي	19	1:40.373	4.699	0.643	150.100	301
22	26	داني بيدروسا	هوندا	17	1:41.354	5.680	0.981	148.647	289
23	99	خورخي لورينزو	دوكاتي	20	1:41.608	5.934	0.254	148.275	291