اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ريبسول هوندا تُطلق درّاجتها لموسم 2017 من "الموتو جي بي"

كشف فريق ريبسول هوندا رسمياً عن الدراجة التي سيشارك بها في موسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" خلال حفل تقديم في جاكارتا بأندونيسيا.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وداني بيدروسا، ريبسول هوندا

تواجد دراجا الفريق المُصنّع مارك ماركيز وداني بيدروسا على عين المكان لكشف مواصفات مقاتلة 2017.

"نبدأ الآن موسماً جديداً والوضع لا يزال كما هو عليه" قال بطل موتو جي بي الحالي ماركيز، مضيفاً: "نحاول العمل بجهدٍ خلال فترة التحضيرات الشتويّة والمنافسة على اللقب مرّة أخرى".

ومع انطلاق فترة التجارب الشتوية على حلبة سيبانغ في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع والتي امتدت على مدار ثلاثة أيام، بدأت كذلك استعدادات هوندا مع دراجة موسم 2017، لكن الأمور لم تسر بالشكل الذي كان يريده الفريق الياباني على الحلبة الماليزية.

وفي حين تصدر دراج دوكاتي كايسي ستونر ودراج سوزوكي أندريا يانوني ودراج ياماها مافريك فينياليس تباعاً أيّام التجارب الثلاثة، عانى ماركيز من مشاكل تقنية واعترف بأنّ المشاكل في التسارع التي اشتهرت بها هوندا لا زالت موجودة على نسخة 2017.

لكنه نجح في إنهاء التجارب في المركز الثالث في إجمالي الأزمنة المسجلة، خلف فينياليس وإيانوني.

كما عانى زميله بالفريق بيدروسا هو الآخر من بداية بطيئة خلال تجارب سيبانغ، لكنه أنهاها في المركز الخامس في جدول الأزمنة المزدوج خلف دراج دوكاتي أندريا دوفيزيوزو.

"من الواضح أنّ الهدف يتمثّل في المنافسة على البطولة وفي كلّ سباقٍ إن كان بمقدورنا ذلك" قال بيدروسا.

ثمّ تابع: "نحاول التواجد في الأمام وتقديم وتيرة جيّدة. آمل أن لا أعاني من الإصابات، وذلك أمرٌ مهم، وأكون سريعاً للغاية طوال الوقت".

وكان ماركيز قد حقق لقبه الثالث في الموتو جي بي في 2016، كما فازت هوندا في فئة الصانعين بمجموع ستة انتصارات.

لكن مع إصابة بيدروسا قرب نهاية الموسم، نجح فريق ياماها في تجاوز فريق ريبسول هوندا في ترتيب الفرق.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق لورينزو: "لا زلت بعيدًا عن الحدود القصوى" بعد تجارب سيبانغ
المقال التالي لورينزو سيختبر نظام الكبح عبر الإبهام في أستراليا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط