أخبار عاجلة
موتو جي بي
روسي ينتقد سماح الموتو جي بي لماركيز بالعودة في خيريز
اعترف فالنتينو روسي أنّه "لا يفهم" سبب سماح دورنا سبورتس مروّجة بطولة العالم للموتو جي بي لمارك ماركيز بالعودة إلى القيادة بعد أيّام قليلة من كسره ليده في خيريز العام الماضي.
تم التحرير: 09-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كسر ماركيز يده اليمنى خلال حادث قوي في السباق الافتتاحيّ للموسم في إسبانيا وخضع لعمليّة جراحيّة مباشرة إثر ذلك، وسُمح له بالعودة إلى القيادة نهاية الأسبوع التالي ضمن جائزة الأندلس الكبرى.
لكنّ ذلك فاقم إصابته وتسبّب لاحقًا في خضوعه لعمليّتين إضافيّتين في بقيّة العام، ليتخلّف بطل العالم ستّ مرّات عن كامل الموسم.
وضمن حوارٍ مع صحيفة "كورييري ديلا سيرا" الإيطاليّة، قال روسي أنّ دورنا كسرت قواعدها الخاصة التي اعتُمدت لمنع الدرّاجين المتسرّعين للعودة وذلك على إثر عودة خورخي لورينزو في 2013 بعد 48 ساعة من خضوعه لعمليّة جراحيّة إثر كسرٍ في عظم الترقوة.
وقال الإيطاليّ: "كان الخطأ هو الرغبة في العودة للتسابق سريعًا جدًا بعد العمليّة، ولا أتفهّم لماذا سمحوا بحدوث ذلك".
وأضاف: "كان الدكتور كلاوديو كوستا رائدًا، إذ أحدث ثورة في العلاج وقلّص فترة الراحة".
وأكمل: "لذا بعد عودة لورينزو السريعة جدًا في أسين في 2013، اعتمدت دورنا قوانين لتفادي إقدام البعض على مجازفات مفرطة".
ثمّ أردف: "بالنسبة لعودة ماركيز، فقد كان ذلك مفاجئًا ولم يسبق أن حدث ذلك".
ومن المرجّح أن تتسبّب آخر عمليّات ماركيز – التي أُجريت في ديسمبر – في استبعاده من المشاركة في السباقات الافتتاحيّة من موسم 2021، بالرغم من أنّ هوندا لم تحدّد رسميًا بعد مدّة تعافيه.
ويعتقد روسي أنّ ماركيز سيعود "بذات القوّة التي كان عليها"، لكنّه استبعد أن يكون "الدرّاج الأقوى" مباشرة واعترف بأنّه من "المستحيل" أن "يُسامحه" حيال أحداث 2015.
ولا يزال الإيطالي يعتقد بأنّ ماركيز تآمر مع لورينزو لضمان خسارة روسي لقب 2015 (ولم تكن هناك أدلّة على ذلك) وهو ما أدّى حينها إلى واقعتهما سيّئة الذكر في سيبانغ.
وقال روسي: "آسفٌ لأنّه غير قادرٍ على القيادة. لو تعافى فسيعود بذات القوّة التي كانت عليها سابقًا".
وأكمل: "لا يُمكنني أن أسامحه على ما فعله معي. عندما أتذكّر تلك الأيّام، فإنّني أواجه مشاعر مماثلة لتلك التي واجهتها حينها بالرغم من مرور ستّة أعوام".
وأردف: "من الصعب أن يتغيّر ذلك يومًا ما".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حريق هائل يدمّر حلبة الأرجنتين للموتو جي بي
المقال التالي "الموتو جي بي" توقّع صفقة لخمسة أعوام مع الاتّحاد الدولي للفرق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك