روسي يفوز بسباق أسين الجنوني وفينياليس يخرج خالي الوفاض
حقّق فالنتينو روسي درّاج ياماها فوزًا رائعًا في سباق جائزة هولندا الكبرى الذي شهد لفّات أخيرة جنونيّة نتيجة تهاطل بعض زخّات الأمطار، ليعود "الدكتور" إلى أعلى عتبات منصّة التتويج بعد غياب طويل.
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
غولد غوز/ صور لات
سجّل روسي فوزه الـ 89 في الفئة العليا والأوّل في موسم 2017 وذلك بعد أن تفوّق على جميع منافسيه وأبرزهم دانيلو بيتروشي على حلبة أسين.
وكان روسي قد تقدّم إلى الصدارة عند منتصف السباق، لكنّ تهاطل بعض الأمطار الخفيفة قرب النهاية تسبّب في خلط الأوراق وبروز عددٍ من الدرّاجين "المغامرين"، لكنّ "الدكتور" حافظ على رباطة جأشه ليُحقّق فوزه الأوّل منذ سباق كتالونيا 2016، كما أنّها منصّة تتويجه الرابعة في موسم 2017.
وقال روسي: "هذا المكان (حلبة أسين) مميّزٌ بالنسبة لي، أنا سعيدٌ بالعودة إلى الانتصارات بعد الفترة الماضية".
المركز الثاني ذهب لبيتروشي بفارق 0.062 ثانية، بينما جمعت معركة ناريّة بين مارك ماركيز، وكال كراتشلو وأندريا دوفيزيوزو في اللحظات الأخيرة.
لكنّ ماركيز تمكّن من انتزاع المركز الثالث في المنعطفات الأخيرة ليضمن آخر مراكز منصّة التتويج.
أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب كراتشلو الذي تفوّق على دوفيزيوزو، لكنّ ذلك لم يمنع الأخير من انتزاع صدارة الترتيب العام مستفيدًا من انسحاب مافيريك فينياليس.
جاك ميلر حلّ سادسًا أمام كاريل أبراهام ولوريس باز، بينما أكمل أندريا يانوني وأليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
على عكس تصفيات الأمس الممطرة، جرى السباق في ظروف جافة ما بعثر الأوراق أكثر بخصوص خيارات الإطارات، بالرغم من أنّ الأرصاد الجويّة توقّعت هطول الأمطار خلال اللفّات الأخيرة من عمر السباق.
وتمكّن زاركو من الحفاظ على الصدارة عند الانطلاقة أمام هجمات مارك ماركيز، بينما تمكّن فالنتينو روسي من التقدّم إلى المركز الثالث أمام بيتروشي.
وبقيت المنافسة رباعيّة في الأمام مع ابتعادهم عن سكوت ريدينغ صاحب المركز الخامس.
وبدأت المناوشات في ركب الصدارة في اللفّة السابعة عندما أقدم روسي على تجاوز ماركيز قبل أن يستعيد الأخير مركزه الثاني.
في الوقت ذاته كان فينياليس الذي انطلق من المركز الـ 11 بصدد التقدّم ليصل إلى المركز الخامس مع بقاء 16 لفّة على النهاية.
بالعودة إلى الصدارة، عاد روسي للإقدام على محاولة ناجحة لتجاوز ماركيز، قبل أن يتبعها بأخرى ناجحة على زاركو منتزعًا الصدارة.
وحاول درّاج تيك 3 استعادة المركز الأوّل، لكنّه احتكّ بروسي وكاد أن يقع هو والإيطالي، ليتراجع بذلك زاركو إلى المركز الرابع.
لكنّ المفاجآت تواصلت، إذ مع بقاء 14 لفّة على النهاية تعرّض مافيريك فينياليس لحادثٍ خطير عند المنعطف المزدوج الأخير من الحلبة ليقع على الأرض وكاد دوفيزيوزو الذي كان يسير خلفه مباشرة أن يصدمه برأسه. لكنّ الإسباني غادر موقع الحادث من دون إصابات لكنّه غادر عطلة نهاية الأسبوع صفر اليدين.
في الوقت ذاته استغلّ روسي منافسة بيتروشي لماركيز وانتزاع درّاج براماك دوكاتي للمركز الثاني ليبتعد قليلًا في الصدارة مع بقاء 10 لفّات على النهاية.
وبعد ذلك بلفّتين تمّ التلويح بالعلم الأبيض نتيجة وصول الأمطار من أجل السماح للدرّاجين بتغيير درّاجاتهم.
وكانت اللحظات التالية حرجة للغاية، إذ تقدّم دوفيزيوزو مركزين ليخطف المركز الثالث بينما اقترب بيتروشي من روسي في الصدارة وسط لحظات تأهّب لموعد تغيير الدرّاجات.
وغامر زاركو بالتوجّه إلى خطّ الحظائر قبل 7 لفّات على النهاية مغيّرًا درّاجته في ما بقي الآخرون على المسار.
وتواصلت الأحداث الجنونيّة بين رباعي الصدارة روسي، وبيتروشي وماركيز ودوفيزيوزو، حيث انتزع بيتروشي المركز الأوّل مع بقاء 4 لفّات على النهاية.
لكنّ تبادل روسي وبيتروشي للصدارة تواصل، بالرغم من أنّهما ابتعدا في الأمام بفارق كبير عن ماركيز ودوفيزيوزو اللذان لحق بهما كراتشلو.
لكنّ روسي تمكّن من الحفاظ على الصدارة عند عبور خطّ النهاية بفارق أقلّ من عُشرٍ من الثانية عن بيتروشي الثاني.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 26 | 41:41.149 | |
2 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 26 | 41:41.212 | 0.063 |
3 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 26 | 41:46.350 | 5.201 |
4 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 26 | 41:46.392 | 5.243 |
5 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 26 | 41:46.476 | 5.327 |
6 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 26 | 42:04.539 | 23.390 |
7 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 26 | 42:18.131 | 36.982 |
8 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 26 | 42:18.207 | 37.058 |
9 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 26 | 42:18.315 | 37.166 |
10 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 26 | 42:43.078 | 1:01.929 |
11 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 26 | 42:50.533 | 1:09.384 |
12 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 26 | 42:51.270 | 1:10.121 |
13 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 26 | 42:51.493 | 1:10.344 |
14 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 26 | 43:16.804 | 1:35.655 |
15 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 25 | 41:44.184 | 1 لفّة |
16 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 25 | 41:56.943 | 1 لفّة |
17 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 25 | 42:01.174 | 1 لفّة |
45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 24 | 38:59.934 | 2 لفّة | |
19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 17 | 27:07.172 | 9 لفّات | |
38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 13 | 21:10.245 | 13 لفّة | |
25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 11 | 17:34.224 | 15 لفّة | |
94 | جوناس فولغر | ياماها | 9 | 14:34.142 | 17 لفّة | |
22 | سام لويز | أبريليا | 8 | 12:56.939 | 18 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments