تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

روسي يعترف بافتقاره لوتيرة السباق في برنو

قال فالنتينو روسي درّاج ياماها بأنّ وتيرة سباقه "غير القويّة للغاية" في برنو ليست ندًا لمنافسيه أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز.

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

سيتواجد روسي بين دوفيزيوزو صاحب قطب الانطلاق الأوّل وماركيز على شبكة انطلاق سباق جائزة التشيك الكبرى، وذلك بعد قلب تأخّره في المركز الـ 12 إلى المركز الثاني في اللحظات الأخيرة من التصفيات.

لكن في حين أنّ الإيطالي كان سريعًا على مدار اللفّة الواحدة نهاية الأسبوع الجاري، إلّا أنّه بدا أقلّ تنافسيّة بكثيرٍ على الإطارات المستهلكة.

وقال الإيطالي: "عانيت خلال التجارب، أعاني دائمًا كون وتيرتي ليست قويّة للغاية للأسف. نحاول فهم بعض الأشياء المختلفة على الدرّاجة، لكن تحديدًا تركيبة الإطارَين الأمامي والخلفي، لذلك أجرينا الكثير من الاختبارات".

وتابع: "لكنّنا غير سريعين للغاية بشكلٍ عام على جميع التركيبات".

وركّز روسي عمله على الإطار الخلفي المتوسّط في تجارب الجمعة قبل نقل تركيزه إلى تركيبتَي "هارد" و"سوفت" قبيل التصفيات.

وقال الإيطالي بأنّه لم يتّخذ قراره بعد بشأن الإطار الذي سيستخدمه، لكنّه قد يُقدم على "المجازفة".

وقال حيال ذلك: "كان من الخطأ عدم اختباري لإطارات «هارد» بالأمس. كونه ربّما كان بوسعي فهمه بشكلٍ أفضل لو قمت بلفّات أكثر عليه".

وتابع: "اختبرته صباح اليوم في جميع الأحوال وكذلك في فترة ما بعد الظهر. المشكلة أنّني لست سريعًا للغاية".

وأكمل: "المجازفة، عادة لا أكون سعيدًا حيال المجازفة. تكون سريعًا في البداية في حال استخدمت تركيبة «سوفت»، لكن سيكون من الصعب عليّ بلوغ النهاية".

وأردف: "سنرى، خاصة في ما يتعلّق بدرجات الحرارة كونها في حال كانت منخفضة فربّما تكون المجازفة أكثر سهولة".

واعترف الإيطالي بأنّ آماله بتحقيق نتيجة قويّة تعتمد على قدرته على البقاء مع دوفيزيوزو وماركيز بعد الانطلاقة.

وقال روسي: "بالنظر إلى أنّ وتيرة سباقنا ليست مدهشة، فمن المهمّ الانطلاق من الصفّ الأوّل بين دوفيزيوزو وماركيز أسرع درّاجين".

وأكمل: "سيكون من المهمّ أن أحاول البقاء معهما في البداية وسنرى ماذا سيحدث خلال السباق".

المقال السابق فينياليس لم يخبر فوركادا "بكلمة واحدة" عن قرار انفصالهما نهاية الموسم الجاري
المقال التالي درّاجا دوكاتي يتّجهان للتسابق بالجنيّحات الانسيابيّة الجديدة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار