تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

روسي يُحدّد أسباب انفصاله عن غالبوسيرا

شرح فالنتينو روسي بطل العالم سبع مرّات في الموتو جي بي الأسباب وراء الانفصال المنتظر عن سيلفانو غالبوسيرا رئيس طاقمه.

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

بحديثه قبيل جائزة تايلاند الكبرى، أكّد روسي أنّ غالبوسيرا سيُغادر منصبه بنهاية موسم 2019، ليترك دوره كرئيس طاقم روسي من أجل العمل مع طاقم الاختبارات في ياماها.

وسيكون دافيد مونوز، الذي أشرف على تحقيق فرانشيسكو بانيايا ناشئ فريق "سكاي في.آر46" في الموتو2 لقب العام الماضي، بديل غالبوسيرا.

وقال روسي: "تحدّثنا بعد سباق ميزانو مع سيلفانو، إذ أردنا محاولة القيام بشيء مختلف لنكون أكثر قوّة".

وأضاف: "أراد سيلفانو مواصلة العمل مع ياماها، لكنّه أراد في الوقت ذاته تجربة شيء لا يتطلّب الكثير من الإجهاد وأيّام أقلّ بعيدًا عن إيطاليا. في الوقت ذاته أرادت ياماها جعل فريق التجارب أكثر قوّة للعام المقبل، وذلك لمحاولة تحسين العمل في أوروبا".

وأكمل: "لم أتوقّع ذلك في البداية بصدق، لكن بالحديث معًا فقد قرّرنا التغيير، لذا سينضمّ إلى فريق التجارب العام المقبل وسيكون لي رئيس طاقم جديد، سيأتي من فريقنا في الموتو 2".

وأردف: "أعرفه جيّدًا، أتابع الفريق عن قرب وقام بعملٍ جيّدٍ جدًا العام الماضي مع بانيايا. أحببت الطريقة التي أدار بها نهاية الموسم، عندما كان هناك الكثير من الضغط على بانيايا وكان متوتّرًا بعض الشيء حيال خسارة البطولة لصالح ميغيل أوليفيرا".

ولا يزال جفاف انتصارات روسي متواصلًا منذ سباق أسين 2017، حيث تمكّن من الصعود إلى منصّة التتويج في مناسبتين فقط، أي أقلّ ممّا حقّقه مافيريك فينياليس والناشئ فابيو كوارتارارو.

ويأمل روسي أن يسمح قدوم مونوز بتوفير أفكار جديدة وإحداث تأثير بالرغم من افتقاره لخبرة سابقة في الموتو جي بي.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كوارتارارو ينطلق أوّلًا بالرغم من سقوطه هو وماركيز في تصفيات تايلاند
المقال التالي ماركيز علم أنّ التعرّض لحادثٍ في المنعطف الخامس مرجّح

أبرز التعليقات