أخبار عاجلة
موتو جي بي
روسي يحثّ ياماها على اتباع نهج "عدائي" مع الإلكترونيات
يرى فالنتينو روسي أن على ياماها اتباع نهج "عدائي" مع الإلكترونيات ضمن سعيها للحاق بمنافسيها في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".
منشور: 09-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار روسي بطل العالم سبع مرات ضمن الفئة الأولى إلى الإلكترونيات بوصفها نقطة ضعف ياماها خلال موسم 2018 الجاري وذلك خلال تجارب ما قبل الموسم، حيث أوضح أنها أصل المشكلة التي تعاني منها دراجة "أم1" في ناحية قوة الجرّ الخلفية.
وكانت جولة التشيك الماضية مثالاً آخر على ذلك، إذ تأهل روسي ثانياً وتصدر الركب لثلاث لفات من عمر السباق قبل أن يتراجع إلى المركز الرابع مع عدم قدرته على مجاراة وتيرة الثلاثي المتصدر: أندريا دوفيزيوزو، خورخي لورينزو ومارك ماركيز خلال المراحل الأخيرة.
وعلى الرغم من أنّ موتو جي بي اعتمدت الإلكترونيات القياسية في 2016، لكنّ روسي يرى أنّ منافسي ياماها كانوا قادرين على جعل أنظمتهم تعمل بشكل أشبه بالإلكترونيات الأقدم - وهي الناحية التي تعاني منها ياماها.
فقال الإيطالي في برنو: "ياماها ارتكبت خطأ مع مقاربتها لخصائص وحدة الإلكترونيات".
وأكمل: "تمّ تصميمها من أجل تقليص الفارق ما بين الدراجات المصنعية ودراجات الفرق الزبائن، لذا هناك الكثير من السباقات التنافسية. ياماها كانت تؤيد مثل هذا المبدأ".
وتابع: "لكن، وجد الآخرون طرقاً لجعل تلك الإلكترونيات تعمل مثل الأقدم المخصّصة".
واسترسل: "اعتمدت هوندا ودوكاتي مقاربة أكثر عدائية، بينما كانت ياماها أكثر هدوءاً، ولهذا علينا تشجيعها على اعتماد مقاربة أكثر عدائية".
المزيد من الإلكترونيات القياسية
كانت البطولة قد أعلنت الشهر الماضي أن القوانين الناظمة للإلكترونيات سيتمّ تشديدها مع اعتماد وحدة قياس داخلية "آي.أم.يو" من أجل مستويات أكثر عدلاً بين الدراجات.
لكن، عبّر كوجي تسوا مدير مشروع ياماها في موتو جي بي عن شكوكه حيال إمكانية تعزيز قدرات المصنّع بناءً على تلك القوانين للموسم المقبل.
فقال: "سيكون الوضع متساوياً بالنسبة للجميع، ونحن لا نعتقد أن وحدة القياس الداخلية بوسعها المساعدة في وضعنا الحالي مع الإلكترونيات".
واختتم: "وحدتنا الداخلية الخاصة بنا أفضل من تلك القياسية التي سيتمّ اعتمادها الموسم المقبل. ربما على الأقل يمكننا الحفاظ على الأداء الحالي، لكننا لا نعتقد أنها ستساعدنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: حلبة المكسيك للفورمولا واحد خطرة جداً للموتو جي بي
المقال التالي روزنامة موتو جي بي "المرهقة جداً" ستقصّر المسيرة المهنية للدراجين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتينو روسي
فيرستابن يكشف عن أمنيته بشأن فالنتينو روسي قبل مواجهتهما في ختام موسم الـ "جي تي 3" في بورتيماو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يكشف عن أمنيته بشأن فالنتينو روسي قبل مواجهتهما في ختام موسم الـ "جي تي 3" في بورتيماو
ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يواجه فالنتينو روسي مع تأكيد الهولندي إضافة سباق جي تي3 إلى جدول الفورمولا 1 المزدحم
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
المزيد من
ياماها فاكتوري ريسينغ
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة آراغون الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار
حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027
موتو جي بي
موتو جي بي
حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك