اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

روسي ولورينزو يتعهدان بحضور اجتماع السلامة في أسين

صرح فالنتينو روسي وخورخي لورينزو أنهما سيحضران اجتماع لجنة السلامة التابعة لبطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" يوم الجمعة بعد أن اختارا عدم التواجد في الاجتماع الماضي الذي أجري في برشلونة ما أثار جدلاً واسعاً.

فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ و 
خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ
مارك ماركيز، ريبسول هوندا وفالنتينو روسي، ياماها ريسينغ
خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ
خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ و
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ
الفائز بالسباق فالنتينو روسي، ياماها ريسينغ

تعرّض درّاجا ياماها إلى انتقادات كثيرة لعدم حضورهما للاجتماع الدوري للسلامة مساء يوم الجمعة في أعقاب وفاة دراج فئة موتو 2 لويس سالوم في حصة التجارب الحرة لجائزة كتالونيا الكبرى بعد أن تعرض إلى حادث مميت عند المنعطف الـ 12 من الحلبة. 

وأيّد الدراجون العشرة الذين حضروا الاجتماع قرار تغيير المسار إلى التصميم المتبع في سباقات الفورمولا واحد لبقيّة مجريات جائزة كتالونيا الكبرى بعد ذلك الحادث.

وتعرض روسي إلى انتقادات لاذعة من طرف سائق تيك 3 ياماها برادلي سميث لعدم حضوره أي اجتماع للجنة السلامة منذ حادثته مع مارك ماركيز في سباق سيبانغ في الموسم الماضي.   

وقال روسي رداً على أحد الأسئلة خلال المؤتمر الصحفي أنه يعتزم حضور اجتماع السلامة في أسين بعد الأحداث المأساوية التي شهدتها جائزة برشلونة.

وقال الإيطالي: "أعتقد أنني سأكون حاضراً غداً"، وتابع: "لأننا سنتحدث حول ما وقع في برشلونة لمحاولة فهم ما يمكن القيام به في المستقبل وهو في اعتقادي أمرٌ مهمٌ للغاية".

في حين قال لورينزو أنه على الرغم من أن جدول أعماله المكتظ عادةً يمنعه من حضور اجتماعات لجنة السلامة، فإنه سيجري استثناءً في أسين.

 وقال: "عادةً ما يكون جدول أعمالي مكتظاً للغاية ولذلك أُخيّر عدم الحضور ولديّ ثقة في قرارات الدراجين الآخرين".

وتابع قائلاً: "لكنني أعتقد أن اجتماع الغد سيكون مهماً لأنّنا سنقرر ما يجب القيام به في مونتميلو (برشلونة)".

الحاجة إلى المزيد من مناطق الخروج الآمن

سيكون التخطيط المستقبلي لحلبة برشلونة من أهم المواضيع التي سيتم تداولها في أسين، وقال روسي أن على مناطق الخروج الآمن في الأجزاء غير التابعة لمسار الفورمولا واحد -المنعطف العاشر والمنعطف 12- أن تصبح أوسع بكثير كي تعود الموتو جي بي إلى مسارها الطبيعي في برشلونة.

وقال الإيطالي: "نحن بحاجة لفهم ما إذا سيكون هنالك إمكانية للعودة إلى مسار الموتو جي بي الاعتيادي، لأنه أفضل".

 وأضاف: "لأنه من غير الكافي وجود الحصى حيث تعرض سالوم إلى الحادث وإذا كنا نريد استخدام ذلك المنعطف، نحن بحاجة إلى منطقة خروج آمن أوسع من ذلك ونقل الحاجز إلى الوراء".

وأكمل حديثه بالقول: "أمّا بالنسبة للمنعطف العاشر، فمن الصعب فهم الطريقة المثلى للتعامل معه، أظن أن التصميم الطبيعي أكثر سلامة لأن الخطر يكون أقل أهمية عندما يرتكب الدرّاج خطأً أثناء الكبح كما حدث مع يانوني عندما اصطدم بلورينزو".

قبل أن يختتم قائلاً: "لكنّ منطقة الخروج الآمن هناك ليست كافية كذلك ولا أدري الآن، سنرى حيال ذلك يوم الغد".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق رينز يضمن انتقاله إلى الموتو جي بي مع سوزوكي
المقال التالي أسين موتو جي بي: يانوني يقود ثنائيّة دوكاتي في التجارب الحرّة الأولى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط