روسي: مشاكل ياماها لا تزال قائمة بالرغم من التقدّم في سباق قطر

عانى روسي خلال الأجواء الباردة في المساء يومي الجمعة والسبت في قطر، حيث تأهّل في المركز الـ 14 قبل أن يُكمل سباقه خامسًا بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن الفائز أندريا دوفيزيوزو.

وقال صاحب الـ 40 عامًا بأنّ تنافسيّة درّاجته يوم الأحد مثّلت "مفاجأة إيجابيّة"، لكنّه أصرّ على أنّ شعوره بدرّاجة ياماها، إلى جانب نقاط ضعفها، لم يتغيّرا منذ 2018.

وقال الإيطالي: "المشاكل هي ذاتها تقريبًا بالنسبة لي. تحسّنا في بعض الجوانب، لكنّنا نعاني على الدوام من ناحية التماسك الخلفي والوضع صعب".

وأضاف: "كانت درّاجتي جيّدة اليوم (الأحد) كونه إن لم تكن لديك درّاجة جيّدة فلن تكون قريبًا من الفوز أو منصّة التتويج في النهاية".

وأردف: "مثّلت هذه مفاجأة إيجابيّة، كوني لم أتمتّع بشعورٍ جيّد للغاية في التجارب. كنت أكثر قوّة العام الماضي في التجارب الحرّة. والسباق كان مشابهًا للعام الماضي، انطلقت من الخلف وكنت قادرًا على العودة".

وأكمل: "المشكلة هي أنّ مستوى تنافسيّتنا مشابهٌ لـ 2018 في هذه الفترة".

وواصل شرحه بالقول: "لسببٍ ما فقد انزلق الإطار لكنّه قاوم. يتراجع الأداء أكثر على حلبات أخرى ينزلق فيها الإطار. نتواجد في ذات المركب إلى حدٍ ما. الوضع صعبٌ بالنسبة إلينا كون الفارق مع مستويات السرعة القصوى بات عاليًا جدًا هذا العام. لكنّ المشكلة لا تقتصر على السرعة القصوى، بل تمتدّ إلى التسارع من المنعطفات".

ثمّ تابع: "يبدو أنّ الدرّاجات الأخرى: هوندا، دوكاتي وكذلك سوزوكي قادرة على توفير المزيد من التماسك والطاقة، لذلك نخسر عند التسارع. لهذا السبب فإنّ فارق السرعات القصوى أكبر. المشكلة تكمن في الخروج من المنعطفات".

كما أشار روسي إلى أنّه في حين تتواجد ياماها في مستوى قريبٍ ممّا كانت عليه في 2018، إلّا أنّ مكاسب سوزوكي خلال الفترة الشتويّة تعني أنّ على الفريق التحسّن أكثر.

وقال بخصوص ذلك: "المشكلة أنّنا عبرنا خطّ النهاية خلف دوكاتي، وهوندا، ودرّاجة هوندا غير مصنعيّة (كال كراتشلو) وسوزوكي (أليكس رينز)".

وأضاف: "المشكلة أنّ سوزوكي قويّة هذا العام. كان كال قويًا للغاية العام الماضي أيضاً، لكنّني كنت قادرًا على التغلّب عليه، أي أنّ كال عند ذات المستوى إلى حدٍ ما".

وأكمل: "التحسّن الأكبر جاء من قبل سوزوكي بالنسبة لي، علينا العمل".

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصوير: صور لات