أخبار عاجلة
موتو جي بي
روسي محذّرًا ياماها: درّاجة 2019 "لا تُقدّم التحسّن الذي نحتاجه"
قال فالنتينو روسي بأنّ التحديثات التي جلبتها ياماها لتجارب الموتو جي بي في فالنسيا وخيريز ليست جيّدة بما فيه الكفاية للمنافسة على الانتصارات.
تم التحرير: 29-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى روسي بالمركز الـ 17 خلال اليوم الأوّل من تجارب ما بعد الموسم في خيريز، وفي حين أنّ ذلك جاء نتيجة معاناته من عطلٍ ميكانيكي أثناء استخدامه لإطار جديد، فإنّ الإيطالي قال بأنّ وتيرة السباق لم تكن قويّة كذلك.
وكانت ياماها قد جلبت مُحرّكين جديدين للاختبارات في فالنسيا وخيريز، لكنّ روسي اعترف بأنّ أيًا منهما لم يُقدّم التحسّن الذي يحتاجه الفريق.
وقال الإيطالي: "المشكلة بالنسبة لي أنّنا لم نُحقّق خطوة كبيرة. عندما أقود الدرّاجة فإنّ المشاكل هي ذاتها إلى حدٍ ما".
وأضاف: "أتواجد في الخلف في الترتيب العام لأنّني واجهت مشكلة عندما استخدمت الإطار الجديد، لذلك لم يكن بوسعي تسجيل زمنٍ سريع في النهاية، وإنّما ركّزنا على الوتيرة التي هي أكثر أهميّة، فنحن لسنا سريعين للغاية".
ثمّ تابع: "الدرّاجون الأوائل أسرع منّا. المشكلة ليست في اتّخاذ القرار الصائب (أيٌ من المحرّكَين)، المشكلة أنّ أيًا منهما لا يُمثّل التحسّن الذي نحتاجه. هذا رأيي".
وقال روسي بأنّ مشاكل الدرّاجة التي تتضمّن تآكل الإطار الخلفي لم يتمّ حلّها وأنّ ياماها أبطأ من دوكاتي، وسوزوكي على إطارات مستهلكة.
وقال بخصوص ذلك: "نحن سريعون على الإطار الجديد، مافيريك كان سريعًا، وكذلك فرانكو (موربيديلي) كان سريعًا. لكن بعد بضع لفّات فإنّ جميع درّاجات دوكاتي وسوزوكي تتمتّع بوتيرة أفضل".
وأكمل: "لو تسابقنا غدًا فسنكون في المراكز الخامس، والسادس والسابع، ربّما الرابع في حال سقط أحدٌ ما أمامنا، لكنّنا لن ننافس على الفوز".
ويشعر روسي بأنّ الوضع مشابهٌ للغاية لما كان عليه في هذه المرحلة من العام الماضي عندما عانى الفريق لجعل الدرّاجة تنافسيّة أيضاً، لكنّه قال بأنّه لا يزال من المبكّر للغاية توقّع ما إن كان موسم 2019 سيُمثّل تكرارًا لعام 2018.
وكانت ياماها قد عانت من أطول سلسلة هزائم خلال موسم 2018، قبل أن ينجح فينياليس أخيرًا في تحقيق الفوز في فيليب آيلاند محقّقًا انتصار الفريق الوحيد هذا العام.
وقال روسي: "لا يزال من المبكّر معرفة ذلك. ليس لدينا المحرّك فقط".
وأضاف: "كما لدينا بعض الجوانب الأحرى المهمّة التي يُمكننا العمل عليها وتعديلها خلال الموسم، لذلك نأمل أن نتحسّن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو يشعر "بألم شديد" بعد حادثته في تجارب خيريز
المقال التالي مدرّب روسي يُغادر دوره لأسبابٍ عائليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك