أخبار عاجلة
موتو جي بي
روسي: لم أستسلم للشكوك بداخلي حول مستقبلي في الموتو جي بي
اعترف فالنتينو روسي بأنّ سنّه الحالي قد دفعه للشكّ في مستقبله في الموتو جي بي خلال موسم 2019 الصعب، لكنّه قال أنّه "بداخله، لم يستسلم لتلك الشكوك"، وذلك عقب توقيع عقد جديد للبقاء في البطولة لموسم 2021.
منشور: 27-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ رسميًا، وبعد أشهر من المحادثات، تأكيد بقاء بطل العالم تسع مرّات مع ياماها عبر الانتقال إلى فريق "بيتروناس اس آر تي" للموسم المُقبل.
وسيسجّل العام المُقبل الموسم رقم 26 في مسيرة الإيطالي في عالم سباقات الجائزة الكبرى، كما أنّه سيتم عامه الـ 42، ليكون بذلك أكبر الدرّاجين سنًا في البطولة بفارق 7 سنوات اعتمادًا على ما إذا سيواصل كال كراتشلو أو أندريا دوفيزيوزو تواجدهما في الموتو جي بي.
اقرأ أيضاً:
وقد حقق روسي العام الماضي منصّتي تتويج فقط، وأنهى الموسم كثالث أفضل درّاجي ياماها في المركز السابع ضمن الترتيب العام، وهي أقل نتيجة له في ترتيب النقاط منذ عامه الأوّل مع دوكاتي في 2011.
كما واجه "الدكتور" المصاعب بشكل مستمر مع درّاجة ياماها "ام1"، حيث قال روسي أنّ الشكوك بدأت تتسلل إليه حول عمره في ظل اعتلاء الدرّاجين بين 20 و25 عامًا لمنصّة التتويج بشكل أكثر انتظامًا.
لكنّ ذلك الأمر دفعه لتغيير رئيس طاقمه والعمل مع دايفيد مونوز، في ظلّ اعتقاده أنّه ما يزال بمقدوره أن يكون تنافسيًا.
"خضت قسمًا أولًا جيّدًا من الموسم، قدمت سباقات جيّدة" قال روسي عن موسم 2019.
وأضاف: "لكنّني واجهت المتاعب في الكثير من المناسبات، ولم أكن تنافسيًا بالقدر الكافي للبقاء ضمن أعلى مستويات الأداء، وعندما تواجه هذه المشاكل في عمري، فإنّ الشكوك تبدأ بالتسلل إليك".
وتابع: "عندما تنظر إلى أعمار الدرّاجين الآخرين، وتجد أنّك الأكبر سنًا بفارق سبع سنوات عن الأقرب إليك، تقول في نفسك ربما حان الوقت للبقاء في المنزل، لكن في داخلي، لم أثق أو أستسلم إلى هذه الشكوك، وكنت أعلم أنّ بمقدوري أن أكون تنافسيًا".
اقرأ أيضاً:
واختتم: "بالطبّع ليس الوضع هو ذاته مثل السابق، قبل 10 أو 15 عامًا، عندما كان بمقدوري تحقيق 10 انتصارات في موسم واحد. لكنني أعتقد أنّه وإذا ما كنت تتمتع بلياقة جيّدة، والدافع، فيُمكن لذلك صنع الفارق. لذلك قررت العام الماضي تغيير بعض الأشخاص في طاقمي، ولا سيّما المكيانيكي الرئيسي، كوني أرة أن بوسعنا أن نكون أقوياء، تنافسيين، وبمقدرونا المنافسة على الانتصارات ومنصات التتويج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو لم يتوقّع تحقيق موربيديللي لقطب الانطلاق الأوّل في برشلونة
المقال التالي كوارتارارو يفوز في كتالونيا وينتزع صدارة الترتيب العام بعد حادث دوفيزيوزو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك