اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

روسي لا يشعر بالضغط مع اقتراب موعد اتخاذ القرار بشأن مستقبله في الموتو جي بي

قال فالنتينو روسي بأنّه لا يشعر بأيّ ضغط إضافي على الرغم من استمرار معاناته على متن دراجة ياماها بيتروناس "أس آر تي"، بعد إكماله التجارب الحرة الثانية لجائزة إسبانيا الكبرى للموتو جي بي في المركز الـ 21.

فالنتينو روسي، بيتروناس ياماها "أس آر تي"

فالنتينو روسي، بيتروناس ياماها "أس آر تي"

غولد غوز/ صور لات

سجّل بطل العالم تسع مرّات، والذي انضم للفريق مع بداية 2021، أربع نقاط فقط على متن نفس الدراجة التي فازت بجميع السباقات الثلاثة الماضية.

واستمرت معاناة روسي اليوم الجمعة على حلبة خيريز إذ أكمله متخلفاً بفارق 1.4 ثانية عن المتصدّر فرانشيسكو بانيايا، في حين تواجد زملاؤه الثلاثة في ياماها ضمن الخمسة الأوائل، وأنهى السباق بالمركز 17.

وبالحديث عن مشاكله في خيريز – حيث حقق روسي آخر منصة تتويج له في الموتو جي بي في 2020 – قال الإيطالي بأنّ مشكلته المعتادة مع التماسك في القسم الخلفي لدراجة أم1 هي السبب الذي جعله "ليس سريعاً بما فيه الكفاية".

"يوم صعب لأنّني لم أكن سريعاً بما فيه الكفاية" قال روسي.

وأضاف: "وتيرتي كانت أفضل مقارنةً باللفات السريعة، كما أنّني لمست منطقة الخروج الآمن الخضراء خلال لفتي السريعة. لولا ذلك، كنت لأتقدّم مركزَين أو ثلاثة مراكز إلى الأمام فقط".

وأكمل: "وتيرتي أيضاً أفضل بعض الشيء لكنّني لست سريعاً بما فيه الكفاية. لديّ مشكلة مشابهة لأنّني أعاني كثيراً مع تماسك القسم الخلفي خاصةً بعد القيام ببضعة لفات".

وأردف: "بالنسبة لي الأمر صعب، أقصد الإطار الخلفي، لأنّني أنزلق كثيراً".

وتابع: "اليوم اختبرنا بعض الأشياء الأخرى ودراجتَين مختلفتَين لكنّ الشعور كان متشابهاً. لذا، لسنا قادرين على حلّ المشكلة في الوقت الراهن".

اقرأ أيضاً:

من المتوقع أن يتخذ روسي بخصوص مستقبله في السباقات القادمة، حيث عُرِفَ بأدائه القويّ على تلك الحلبات.

ولكن عندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان يشعر بالمزيد من الضغط بالنظر لاقتراب موعد اتخاذ القرار في خضم معاناته، أجاب روسي: "لا أدري. لا أشعر بالكثير من الضغط صراحةً".

واسترسل: "من الناحية البدنية لستُ في وضع سيء، المشكلة هي أنّني لست سريعاً بما فيه الكفاية. لذا، لست أواجه أيّة مشاكل أخرى".

وواصل: "ركوب الدراجة والتواجد هنا والعمل جيّد ورائع، لكن النتائج في غاية الأهمية".

وأكمل: "لذا يجب أن تكون قوياً، لست في حاجة للفوز باستمرار لكن عليك المنافسة على منصات التتويج والمراكز الهامة".

واختتم: "لتلك الأسباب أنا لست سعيداً لأنّني لست سريعاً وعندما تكون بطيئاً فالأمر ليس ممتعاً".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو "تائه" بعد مشكلة تكزّز يده في سباق خيريز
المقال التالي موتو جي بي: بانيايا "سيعاني من بطء سرعته" لو بدأ يفكر باللقب

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط