تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

روسي لا يسابق في الموتو جي بي "لمجرد تمضية الوقت"

قال فالنتينو روسي أنّه لا يسابق "لمجرد تمضية الوقت"، كما يستهدف المنافسة على الانتصارات في موسم 2021 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" مع فريقه الجديد "بيتروناس اس آر تي".

فالنتينو روسي، بيتروناس اس آر تي

انتقل بطل العالم تسع مرات من صفوف الفريق المصنعي لياماها ليشارك مع فريقها الرديف في هذا الموسم بدعم مصنعي.

وفي ظل أنّ عقد الإيطالي يستمر لموسم واحد فقط مع "اس آر تي"، فإنّ مستقبل روسي في "الموتو جي بي" لما بعد العام الحالي يبقى غامضًا - مع تصريح رازلان رازالي رئيس الفريق هذا الأسبوع بأنّ درّاجه لديه معايير أداء بحاجة لبلوغها قبل أيّة محادثات مع ياماها حول 2022.

اقرأ أيضاً:

هذا ولم يفز روسي بأيّ سباق منذ جائزة هولندا الكبرى في 2017، كما سجّل ثلاث منصات تتويج فقط خلال العامين الماضيين، ما دفع البعض إلى التشكيك في دوافعه للاستمرار في البطولة.

وبالرُغم من أنّه عبّر مرارًا وتكرارًا عن أنّ دافعه الأساسي هو الاستمتاع بسباقات الدراجات النارية، لكنّ روسي أصرّ على أنّه لا يشارك في "الموتو جي بي" لمجرد التواجد.

"إنّها الحياة، 26 موسمًا هي فترة طويلة للغاية" قال روسي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن توقعاته لموسمه الـ 16 في سباقات الجائزة الكبرى.

وأضاف: "لكنني لا أسابق لمجرد تمضية الوقت. فذلك موسم مهم للغاية بالنسبة لي، كونه يأتي بعد موسمين كانا أقل من المتوقّع بالنسبة لي، ولا سيّما من ناحية النتائج".

وتابع: "النتائج ستكون مهمة هذا العام، ستكون أساسية. أريد أن أكون أقوى، وأكثر تنافسية من العامين الماضيين، أن أنافس على منصّة التتويج، الفوز، وأن أكون هكذا طوال الموسم".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "آمُل أن نخوض كذلك موسمًا طبيعيًا حتى وإذا لم تنته جائحة كورونا، بالمقارنة مع العام الماضي، وأن يكون بمقدورنا الذهاب إلى كل الحلبات المختلفة في الأوقات المناسبة".

واختتم: "هدفي أن أكون قويًا، وتنافسيًا منذ البداية وحتى النهاية".

المقال السابق هوندا: ماركيز سيجد طريقًا لاستعادة أدائه السابق بعد الإصابة
المقال التالي أبريليا تكشف عن دراجتها لموسم 2021 في "الموتو جي بي" وتعلن ضمّ لورينزو سافادوري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار