تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

روسي لا يسابق في الموتو جي بي "لمجرد تمضية الوقت"

قال فالنتينو روسي أنّه لا يسابق "لمجرد تمضية الوقت"، كما يستهدف المنافسة على الانتصارات في موسم 2021 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" مع فريقه الجديد "بيتروناس اس آر تي".

فالنتينو روسي، بيتروناس اس آر تي

انتقل بطل العالم تسع مرات من صفوف الفريق المصنعي لياماها ليشارك مع فريقها الرديف في هذا الموسم بدعم مصنعي.

وفي ظل أنّ عقد الإيطالي يستمر لموسم واحد فقط مع "اس آر تي"، فإنّ مستقبل روسي في "الموتو جي بي" لما بعد العام الحالي يبقى غامضًا - مع تصريح رازلان رازالي رئيس الفريق هذا الأسبوع بأنّ درّاجه لديه معايير أداء بحاجة لبلوغها قبل أيّة محادثات مع ياماها حول 2022.

اقرأ أيضاً:

هذا ولم يفز روسي بأيّ سباق منذ جائزة هولندا الكبرى في 2017، كما سجّل ثلاث منصات تتويج فقط خلال العامين الماضيين، ما دفع البعض إلى التشكيك في دوافعه للاستمرار في البطولة.

وبالرُغم من أنّه عبّر مرارًا وتكرارًا عن أنّ دافعه الأساسي هو الاستمتاع بسباقات الدراجات النارية، لكنّ روسي أصرّ على أنّه لا يشارك في "الموتو جي بي" لمجرد التواجد.

"إنّها الحياة، 26 موسمًا هي فترة طويلة للغاية" قال روسي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن توقعاته لموسمه الـ 16 في سباقات الجائزة الكبرى.

وأضاف: "لكنني لا أسابق لمجرد تمضية الوقت. فذلك موسم مهم للغاية بالنسبة لي، كونه يأتي بعد موسمين كانا أقل من المتوقّع بالنسبة لي، ولا سيّما من ناحية النتائج".

وتابع: "النتائج ستكون مهمة هذا العام، ستكون أساسية. أريد أن أكون أقوى، وأكثر تنافسية من العامين الماضيين، أن أنافس على منصّة التتويج، الفوز، وأن أكون هكذا طوال الموسم".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "آمُل أن نخوض كذلك موسمًا طبيعيًا حتى وإذا لم تنته جائحة كورونا، بالمقارنة مع العام الماضي، وأن يكون بمقدورنا الذهاب إلى كل الحلبات المختلفة في الأوقات المناسبة".

واختتم: "هدفي أن أكون قويًا، وتنافسيًا منذ البداية وحتى النهاية".

المقال السابق هوندا: ماركيز سيجد طريقًا لاستعادة أدائه السابق بعد الإصابة
المقال التالي أبريليا تكشف عن دراجتها لموسم 2021 في "الموتو جي بي" وتعلن ضمّ لورينزو سافادوري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار