تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

روسي كان "ليتمّ إقصاؤه" في الفورمولا واحد

زعم عرّاب بطولة العالم للفورمولا واحد بيرني إكليستون أنّ فالنتينو روسي كان ليتمّ إقصاؤه بعد حادثته المثيرة للجدل مع مارك ماركيز في سيبانغ لو حدث ذلك في الفورمولا واحد.

مارك ماركيز، هوندا وفالنتينو روسي، ياماها
مارك ماركيز، هوندا وفالنتينو روسي، ياماها
بيرني إكليستون
فالنتينو روسي، ياماها
فالنتينو روسي في سيارة فيراري اف2008
فالنتينو روسي في سيارة فيراري اف2008

شهد المنعطف الـ 14 من حلبة سيبانغ حادثة مثيرة للجدل بين روسي وماركيز، حيث حاول روسي جعل منافسه يخرج عن المسار قبل أن يتلامس الثنائي ما تسبّب في سقوط ماركيز.

نتيجة لذلك، أوقعت لجنة التنظيم عقوبة ثلاث نقاط على رخصة قيادة الإيطالي ما تسبّب في انطلاقه من المركز الأخير في الجولة الختاميّة في فالنسيا، لكنّه حافظ على نقاطه التي حصل عليها بحلوله في المركز الثالث.

ويعتقد إكليستون أنّ إدارة سباق الموتو جي بي لم تكن قاسية بما فيه الكفاية بحقّ روسي، حيث قال بأنّه في حال حصل حادث مماثل في الفورمولا واحد لتمّ التلويح بالعلم الأسود مباشرة أمام صاحب الـ 36 عاماً لإقصائه من السباق.

وقال عرّاب البطولة لصحيفة «غازيتا ديلو سبورت» الإيطاليّة: "ما حدث كان خاطئاً تماماً، إنّه بمثابة تحذيرٍ للفورمولا واحد".

وأضاف: "كمثال، لنفترض أنّ فيراري تنافس على اللقب العالمي، وقامت مرسيدس بحجزها من خلال أحد فرقها الزبونة، ماذا سيحدث؟".

وأكمل: "كان ليتمّ إقصاء روسي بكلّ تأكيد، كان ليتمّ التلويح بالعلم الأسود أمامه مباشرة".

البقاء في الموتو جي بي كان مناسباً

فكّر روسي منذ سنوات بالانتقال إلى الفورمولا واحد، حتّى أنّه بلغ حدّ خوض اختبارات مع فيراري في 2006 قبل أن يقرّر في النهاية البقاء في الموتو جي بي.

في المقابل، لا يملك إكليستون أيّ شكٍ أنّ بطل العالم سبع مرّات في الموتو جي بي قد اتّخذ القرار المناسب.

وقال حيال ذلك: "حصل على بعض الفرص للانتقال إلى الفورمولا واحد. لكنّه كان يعيش أفضل لحظات مسيرته في الموتو جي بي".

واختتم: "كان ليبدأ من الصفر في الفورمولا واحد وسط الكثير من التشكيكات. لقد اتّخذ القرار المناسب بعدم الانتقال".

المقال السابق لورينزو يتوقّع أن يتجاوزه ماركيز قريباً
المقال التالي ماركيز يقول بأن البرمجيات القياسيّة "خطوة إلى الوراء"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار