أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة البرتغال الكبرى
روسي "قلق" حيال أدائه الحالي في الموتو جي بي بعد تصفيات البرتغال
اعترف فالنتينو روسي بأنّه "قلق" حيال أدائه على متن دراجة بيتروناس أس آر تي ياماها مقارنةً بالدراجة المصنعية، بعد تحقيقه المركز السابع عشر في تصفيات جائزة البرتغال الكبرى للموتو جي بي.
تم التحرير: 17-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برهنت حلبة ألغارف الدولية العام الماضي بأنّها كانت إحدى نقاط ضعف ياماها، حيث كان زميل روسي الجديد في الفريق فرانكو موربيديللي على دراجة أم1 بمواصفات "إيه" الوحيد الذي حظي بوتيرة مقبولة.
وبعد أن حقّق أسوأ نتيجة له على الإطلاق في التصفيات خلال جولة قطر الماضية، فشل روسي في قلب موازين الأداء لصالحه في البرتغال إذ تأهل بفارق 1.1 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأوّل فابيو كوارتارارو الذي يقود ذات الدراجة، مكتفياً فقط بالمركز السابع عشر.
وحسب ما هو معلوم يجب على روسي الالتزام بمعايير أداء معيّنة في 2021 قبل بدء أيّة محادثات مع ياماها بخصوص 2022، حيث يبدو أنّ روسي سيتخذ مجدّداً القرار حول مستقبله بعد ستّ أو سبع جولات على بداية الموسم.
وأكّد روسي بأنّ وضعه الحالي غير مطمئن، معترفاً بأنّ وتيرته في البرتغال "ليست رائعة" في حين أظهر كوارتارارو ومافيريك فينياليس – بالإضافة لموربيديللي وتيرة قوية خلال التجارب الحرة الرابعة.
وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان أداؤه الحالي يقلقه، أجاب روسي: "نعم، دراجتا الفريق المصنعي مع كوارتارارو وفينياليس أقوى منّي، إنّهم أسرع".
وأضاف: "لذا، نعم أنا قلق خاصةً لأنّني توقعت – وأريد محاولة – أن أكون أكثر تنافسية".
وأكمل: "لكن السبيل الوحيد هو العمل ومحاولة التحسّن خطوةً بخطوة".
كما قال روسي بأنّه أسرع بعض الشيء في البرتغال مقارنةً بـ 2020، لكنّه اعترف بأنّ إحراز خطوات كبيرة إلى الأمام مع الدراجة أمر صعب للغاية.
"صراحةً، من الصعب جدّاً تحقيق خطوة كبيرة إلى الأمام" أوضح روسي.
وأردف: "لكن كلّ مسار مختلف. هنا أنا أفضل بعض الشيء مقارنةً بالجولة الثانية في قطر، لكنّني لست ضمن مجموعة المقدمة".
واستطرد: "أنا أسرع مقارنةً بالعام الماضي في التجارب الحرة، لكن ذلك ليس كافياً للمنافسة على مراكز متقدمة".
واسترسل: "لذا من المؤكّد أن الانطلاقة في الغد من مؤخرة الترتيب ستكون صعبة، كما أنّ وتيرتي ليست رائعة".
واختتم: "لكن بإمكاننا اختبار أمر مختلف في حصة التحمية ونأمل أن نكون أسرع بعض الشيء في الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو ينطلق أوّلًا في بورتيماو بعد شطب زمن بانيايا
المقال التالي موتو جي بي: كوارتارارو يفوز في البرتغال وينتزع صدارة الترتيب العام وماركيز سابعًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك