أخبار عاجلة

موتو جي بي

روسي "قلقٌ" إزاء وتيرة سباق درّاجة ياماها لموسم 2020

اعترف فالنتينو روسي بأنّه "قلقٌ" حيال وتيرة سباق درّاجة ياماها للموسم 2020 قبيل الجولة الافتتاحيّة لبطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، حيث لا يزال الإيطالي "يُعاني" على صعيد تآكل الإطار الخلفيّ.

منشور: 25-02-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

عانى درّاجو ياماها في الأعوام الأخيرة من التآكل المفرط للإطارات الخلفيّة وتراجع أدائها بدءًا من منتصف السباق في الأعوام الأخيرة. وتمّ تصميم إطارات ميشلان الخلفيّة لموسم 2020 لتوفير عمرٍ أفضل وتراجع تدريجيّ في الأداء، بينما زادت من مستويات التماسك وهو ما يبدو بأنّه منح درّاجي ياماها وسوزوكي أفضليّة طفيفة على حساب منافسيهم.

لكن بحديثه في نهاية التجارب التحضيريّة في قطر، اعترف روسي بأنّ مشكلة الإطار الخلفيّ لا تزال متواصلة بالنسبة له.

وقال "الدكتور" الذي أكمل مجريات الإثنين في المركز الـ 12: "كنت قويًا خلال المحاولة الأولى، لكن لسوء الحظّ تعرّضت لحادث عندما كنت على متن الإطار الثاني الجديد (أثناء لفّته السريعة). لهذا السبب اقتصرت على المركز الـ 12، لكنّنا أكثر قلقًا إزاء وتيرة السباق، كونه مثل العام الماضي نبدأ بالمعاناة منذ منتصف السباق، خاصة الإطار الخلفيّ ولم أكن قادرًا على الحفاظ على وتيرتي للأسف".

وأكمل: "أجرينا محاكاة للمسافات الطويلة بالأمس، وحاولنا كذلك في اليوم الأوّل، وأجرين اختبارَين هذا اليوم. لدينا بعض البيانات وعلينا فهم سبب المشكلة وحلّها قبل السباق".

وأردف: "الشعور العام على الدرّاجة ليس سيّئًا، كوننا حسّنا الإعدادات اليوم، أصلحنا بعض الإعدادات وكنت جيّدًا. دائمًا ما أكون سريعًا في اللفّات الأولى، لكنّ مشكلة الإطار الخلفيّ كبيرة بالنسبة إلينا وهي مشابهة للغاية لما حدث في العام الماضي".

وأكمل: "لذا نحن قلقون".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل إن كان الوضع أفضل قليلًا ممّا كان عليه في العام الماضي، قال روسي: "إنّه مشابهٌ جدًا. كما يصعب فهم ما يحدث كون تجارب ماليزيا كانت جيّدة جدًا".

وأكمل: "لم تكن الوتيرة على الإطار المستهلك سيّئة للغاية، لكنّنا نعاني أكثر هنا".

وكان يوم روسي قد تعثّر بسقوطه مبكّرًا في المساء عند المنعطف الثاني، حيث أرجع الإيطاليّ ذلك إلى خروجه عن الخطّ المثالي بالدخول للمنعطف.

وقال: "قدّمت زمنًا جيّدًا على الإطار الأوّل، وحاولت الضغط في المحاولة الثانية كونك تكون قادرًا على التحسّن دائمًا".

وأضاف: "أعتقد بأنّني دخلت المنعطف الثاني إلى اليمين أكثر ودائمًا ما تحتاج للانتباه في لفّتك الأولى عند ذلك المنعطف، وفقدت السيطرة على المقدّمة. لكنّني بخير".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: فينياليس في صدارة اليوم الأخير من تجارب قطر

المقال التالي ماركيز يزعم بأنّ هوندا "توصّلت إلى المشكلة" في اليوم الأخير من تجارب قطر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك