أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة الأرجنتين الكبرى
روسي قاد "كما لو أنّه لا زال صغيراً" في سباق الأرجنتين
قال فالنتينو روسي بأنّه قاد "كما لو أنّه لا زال صغيراً" في جائزة الأرجنتين الكبرى للموتو جي بي، حيث تمكن من اقتناص المركز الثاني من درّاج دوكاتي أندريا دوفيزيوزو في اللفة الأخيرة.
تم التحرير: 01-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد ابتعاد مارك ماركيز في الصدارة بسرعة وتحقيقه فوزاً سهلاً، اكتفى دوفيزيوزو وروسي بالمنافسة على المركز الثاني على حلبة تيرماس دي ريو هوندو.
احتلّ دوفيزيوزو المركز الثاني لمعظم فترات السباق، لكنه عجز عن التخلص من روسي، الذي ضغط على درّاج دوكاتي في المراحل الأخيرة من عمر السباق.
وانتظر روسي حتّى المنعطف السابع من اللفة الأخيرة للقيام بخطوته، حيث عجز دوفيزيوزو عن الردّ، سامحاً لدرّاج ياماها بتحقيق منصة التتويج الأولى له منذ سباق ساكسنرينغ العام الماضي.
"أنا سعيد للغاية لأجلي ولأجل الفريق ولياماها لأنّه مرّت فترة طويلة منذ وصولي لمنصة التتويج، بعد أن ارتكبت خطأين مع نهاية الموسم الماضي" قال روسي.
وأضاف: "أنا سعيد للغاية، كنّا في حاجة لهذه النتيجة. قمنا بعمل جيد منذ يوم الجمعة، وقدت كما لو أنّني لا زلت صغيراً، لقد استمتعت بذلك كثيراً".
وأكمل: "كان السباق جيداً، توقعت أن تكون وتيرتي أفضل من وتيرة دوفيزيوزو لكنها لم تكن كذلك، لذا بقيتُ خلفه ولكن عند النهاية كنت أسرع منه بعض الشيء".
وتابع: "أقدمت على خطوتي في اللفة الأخيرة وكان ذلك رائعاً، لم يستطع دوفيزيوزو الردّ والقيام بحركته الشهيرة".
دوفيوزيوزو "ليس سعيداً" بخسارة المركز الثاني
في حين عبّر دوفيزيوزو عن سعادته بتحقيق هدفه الرئيسي بالوصول لمنصة التتويج في الأرجنتين، إلاّ أنّه ليس سعيداً بخسارة المركز الثاني.
وقال في هذا الصدد: "أنا سعيد بمنصة التتويج، لأنّ ذلك كان هدفنا عند القدوم إلى هنا".
وأردف: "لكنّني لست سعيداً بالكيفية التي عملت بها الإطارات خلال السباق وكان عليّ البقاء في الأمام لإدارتها".
واستدرك: "في النهاية كان روسي قادراً على دراسة الوضع. لم أستطع البقاء في الخلف لأنّني كنت أعاني، ربّما لم تكن تلك الاستراتيجية الأفضل".
واختتم: "لست سعيداً بتحقيق المركز الثالث لأنّ المركز الثاني كان في المتناول ولكن يجب أن نكون سعداء بالوصول لمنصة التتويج".
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز يبسط سيطرة مطلقة ليفوز بسباق الأرجنتين
المقال التالي لورينزو أخطأ بتفعيل محدّد سرعة خطّ الحظائر عند انطلاقة سباق الأرجنتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك