أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى
روسي: عدم استقرار درّاجة ياماها في 2017 مثّل "مفاجأة كبيرة"
وصف فالنتينو روسي تقلّب أداء درّاجته ياماها لموسم 2017 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بـ "المفاجأة الكبيرة".
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 02-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت ياماها من حصّة تجارب تأهيليّة ضعيفة خلال الأجواء الممطرة في ساكسنرينغ، حيث اكتفى روسي وزميله مافيريك فينياليس بالمركزين التاسع والـ 11 على التوالي.
واعترف روسي بعد الحصّة أنّ الصانع الياباني كان حائرًا بخصوص الأداء غير المستقرّ للدرّاجة – إذ أنّ تأديتها كانت جيّدة إلى حدٍ ما في أسين خلال الأمطار قبل أسبوع من الآن.
وقال الإيطالي: "مثلما حدث في الكثير من المرّات هذا العام، حصلنا على شعورٍ مختلفٍ للغاية من الدرّاجة هنا في ساكسنرينغ، خاصة من ناحية الإطارات. لذلك تُعدّ هذه مفاجأة كبيرة هذا العام".
وأضاف: "عادة ما كانت الدرّاجة مستقرّة أكثر في الأعوام الماضية ومن الصعب التحكّم في الشعور الحالي لأنّك لا تعلم ما يُمكنك توقّعه من الدرّاجة".
وكان يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها الذي يستخدم درّاجة 2016 قد أحرز قطب الانطلاق الأوّل في أسين تحت الأمطار بينما تأهّل روسي خامسًا باستخدام الهيكل الجديد الذي جلبته ياماها، قبل أن يشقّ "الدكتور" طريقه لتحقيق الفوز في ظروف متقلّبة.
كما تقدّم جوناس فولغر درّاج تيك 3 ياماها سرب درّاجات الصانع الياباني في ساكسنرينغ بتأهّله خامسًا، بينما اكتفى زاركو نفسه بالمركز الـ 19.
وقال روسي: "تحسّنا كثيرًا ولأكون صادقًا لم تكن وتيرتي في الظروف الجافة مدهشة، لكنّني لم أكن بعيدًا للغاية عن درّاجي الصدارة".
وأضاف: "لكننّي عانيت للأسف تحت الأمطار، يبدو أنّ جميع درّاجات ياماها تعاني ما عدا فولغر، ليس سيّئًا في نهاية المطاف لكن يبدو أنّنا أبطأ قليلًا بالمقارنة مع دوكاتي وهوندا".
وعندما سُئل إن كانت إطارات ميشلان قد تسبّبت في أداء ياماها المتقلّب، لم يرد روسي تقديم إجابة مباشرة، لكنّه قال بأنّ المشكلة ليست في الدرّاجة.
"تخيّلوا أنّ زاركو على متن درّاجة 2016 حقّق الأسبوع الماضي قطب الانطلاق الأوّل تحت الأمطار، وبعد أسبوع واحدٍ في الظروف ذاتها تأهّل في المركز الـ 19" قال روسي، وأضاف: "أي أنّ المشكلة ليست في الدرّاجة، إذ حدث الأمر عينه معي على الهيكل الجديد، كنت قويًا في أسين تحت الأمطار وعانيت أكثر هنا".
وأكمل: "من الصعب فهم ذلك لأنّه بالمقارنة مع العام الماضي فإنّ الشعور على الدرّاجة والإعدادات جميعها مختلفة للغاية".
فينياليس: المشكلة في الأنظمة الالكترونيّة
من جانبه قال فينياليس، الذي كان أبطأ بأكثر من عُشرٍ من الثانية من روسي في التصفيات، أنّه كان يخسر معظم الوقت عند التسارع.
"أكملت بعض اللفّات خلف داني بيدروسا (درّاج هوندا)، كانت درّاجتنا قويّة للغاية على صعيد المقدّمة والكبح ودخول المنعطفات، لكن عندما أبدأ بالتسارع أخسر الكثير من الوقت" قال فينياليس.
وأضاف: "لا تملك درّاجتنا أيّ دافع، خاصة من الصفر إلى 100 فهي بطيئة حقًا. ذلك غريبٌ للغاية كوننا جيّدون في الظروف الجافة".
وأردف: "تلك مشكلة علينا حلّها. الأنظمة الالكترونيّة لا تعمل بشكلٍ جيّد وعلينا حلّ ذلك".
وعندما سُئل عمّا أشار إليه فينياليس، قال روسي: "لا أعلم المشكلة التي يواجهها فينياليس، لكنّنا نخسر الوقت عند التسارع بالمقارنة مع الدرّاجات الأخرى، يبدو أنّنا نمتلك تماسكًا أقلّ عند الخروج من المنعطفات وذلك يتسبّب في التفاف الإطار حول نفسه أكثر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز يعتذر من فينياليس حيال حادثتهما في التجارب التأهيليّة
المقال التالي ماركيز يصدّ هجمات فولغر ليُحرز فوزه الثامن على التوالي في ساكسنرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
مافيريك فينياليس
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة الولايات المتحدة
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
غونتر شتاينر يقود الاستحواذ على فريق تيك3 كيه تي إم في الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
غونتر شتاينر يقود الاستحواذ على فريق تيك3 كيه تي إم في الموتو جي بي
موتو جي بي: بول إسبارغارو يحل مكان مافيريك فينياليس المصاب في جائزة التشيك الكبرى
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة التشيك الكبرى
موتو جي بي: بول إسبارغارو يحل مكان مافيريك فينياليس المصاب في جائزة التشيك الكبرى
المزيد من
ياماها فاكتوري ريسينغ
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة آراغون الكبرى
موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار
حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027
موتو جي بي
موتو جي بي
حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027
أحدث الأخبار
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك