أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة فالنسيا الكبرى

روسي: "شعور سيئ" أن تخسر فرصة أخرى لتحقيق الفوز

اعترف درّاج ياماها فالنتينو روسي بأنّ سقوطه بينما كان ينافس على الفوز في سباقين متتاليين تسبّب له في "مشاعر سيئة للغاية".

تم التحرير: 19-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

حادث فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

على الرُغم من انطلاقه من المركز الـ16 في سباق فالنسيا الختامي، شقّ روسي طريقه ببراعة في وقت مبكّر ليصل ويكون ضمن ثلاثي المنافسة على الفوز رفقة أندريا دوفيزيوزو وأليكس رينز خلال القسم الثاني من السباق.

وقد نجح درّاج ياماها في تجاوز رينز للمركز الثاني، لكنّه لم يتمكّن من مُضاهاة وتيرة دوفيزيوزو مع وصول السباق إلى مراحله الختامية، إذ سقط روسي قبل خمس لفّات من النهاية.

ومثّلت تلك المرّة الثانية على التوالي التي يسقط فيها روسي - الذي أنهى موسم 2018 بسجل خالٍ من الانتصارات - ويخسر مركزًا قويًا، إذ عانى من ذات الأمر بينما كان في صدارة سباق سيبانغ.

"شعورٌ سيئ للغاية أن تواجه ذلك مرّة أخرى" قال روسي عقب السباق، مُضيفًا: "من المؤسف أنّني لم أكن قادرًا على تحقيق أيّ فوزٍ هذا العام، لكنّني كنت قريبًا للغاية من الفوز خلال آخر سباقَين ضمن أجواء جافة وماطرة، إذ تبقى تلك حقيقة واضحة".

وأكمل: "إنّه أمر مؤسف للغاية، أشعر بالأسف كوننا كنّا بحاجة إلى منصّة التتويج تلك وكذلك الفريق، إذ أنّنا لم نعتلِ منصّة التتويج منذ جولة ساكسنرينغ".

في المقابل قال روسي أنّ حادثه في فالنسيا كان جرّاء خطأ، لكنّه أضاف بأنّ الفريق لا يفهم بشكل كامل كيفية حدوثه وأنّه بدا مشابهًا لحادثه الآخر في ماليزيا.

"ارتكبت خطأ، لكن بصدق ومن خلال النظر إلى البيانات، فإنّنا لا نملك فهمًا جيّدًا لما حدث" قال روسي.

وتابع: "صحيحٌ أنّها حادثة مشابهة للغاية لنظيرتها في ماليزيا، حيث فقدت السيطرة على القسم الخلفي عندما ضغطت على دواسة الوقود، إذ يبدو أنّه يتعيّن علينا الانتباه أكثر للإطارات خلال اللفّات الأخيرة، حيث أنّنا نواجه معدّلات تآكل أكبر بعض الشيء".

وأردف: "لم أتوقّع حدوث ذلك، ومتأسف جدًا على ذلك، لكنّنا قدّمنا سباقًا جيّدًا حيث كنت تنافسيًا. نعم لم أحرز أيّة نتيجة خلال السباقين الأخيرين، لكنّني كنت أنافس على الفوز، وهذا شعور رائع".

واختتم: "عندما تنافس على الفوز، فإنّك تحظى بأمرٍ إيجابي للغاية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دوفيزيوزو: قراران أساسيان وراء فوزي بسباق فالنسيا

المقال التالي لورينزو وماركيز لن يكونا في أفضل أحوالهما في تجارب فالنسيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك