أخبار عاجلة
موتو جي بي هولندا تي تي
روسي: زاركو "لا يعرف" كيفية التجاوز بطريقة نظيفة
قال فالنتينو روسي أنّه لا يعتقد بأنّ ناشئ بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" يوهان زاركو "يعرف" كيف يتجاوز بطريقة نظيفة، وذلك بعد الواقعة الأخيرة التي جمعتهما ضمن سباق جائزة هولندا الكبرى.
جايمي كلاين
منشور: 26-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ زاركو سباق أسين من الخانة الأولى على شبكة الانطلاق بعد تصدّره التجارب التأهيليّة الممطرة يوم السبت، حيث كان في صدارة اللفّات الـ11 الأولى من السباق ضمن أجواءٍ جافة قبل أن يتمّ تجاوزه من قِبَل روسي عند المنعطف الأوّل للفّة الـ12.
وقد حاول الدرّاج الفرنسيّ استعادة مركزه سريعًا، حيث توجّه نحو الجهة الداخلية لروسي عند المنعطف الثالث الطويل، لكنّه نجح فقط في الاصطدام بمؤخّرة درّاجة روسي والتراجع في الترتيب.
وتمثّل تلك المرّة الثانية التي يصطدم فيها درّاجا ياماها ببعضهما البعض بعد سباق أوستن، حيث حاول زاركو بطريقة عنيفة تجاوز روسي ما أجبر الإيطاليّ على قطع المسار ليحصل على عقوبة توقيتٍ 0.5 ثانية جرّاء ذلك.
"أعتقد أنّه ليس شخصًا سيئًا، هو فقط لا يفهم الحجم بين درّاجةٍ وأخرى" قال روسي عن زاركو، وأضاف: "لأنّه اليوم، وعلى غرار ما قام به في أوستن، حاول تجاوزي بطريقة غير نظيفة".
وتابع: "لا أعلم لماذا، فقد كان ذلك خطّ التسابق الخاص بي. بالنسبة لي، عندما تتجاوز درّاجًا آخر يتعيّن عليك كذلك الوضع في الحسبان أنّ الشخص الآخر لن يختفي. فقد كان زاركو متأخّرًا للغاية اليوم، وحاول تجاوزي بعنف".
وأكمل: "هو عدائيّ، حسنًا، حتّى تكون كلّ الأمور جيّدة، يكون هكذا. على أية حال، وكما يقول مارك ماركيز، فتلك هي الموتو جي بي وعلى الجميع أن يكونوا عدائيّين".
من جانبه قال زاركو – الذي توقّف لتبديل درّاجته عندما بدأت زخّات المطر بالتهاطل في المراحل الأخيرة من السباق – أنّه حاول الاستفادة من المسار الواسع الذي اتّخذه روسي عند أقدم على تجاوز الإيطاليّ للصدارة.
"عندما تجاوزني روسي اتّخذ مسارًا واسعًا مرّتين، لذا انتهزت الفرصة على الفور، لأرى إذا كان سيتّخذ مسارًا واسعًا مرّة أخرى" قال زاركو شارحًا.
وأردف: "أردت الحفاظ على الصدارة حيث أنّه سيكون من الأفضل بالنسبة لي أن أحافظ على وتيرتي عندما أكون في المقدّمة. عندما اتّخذ روسي خط تسابقٍ أوسع بعض الشيء، حاولت الذهاب إلى الجهة الداخلية لكنّه كان سريعًا للغاية كذلك، لذلك تلامسنا".
وواصل بالقول: "عندما وصلنا إلى المنعطف الثالث، اتّخذ روسي مسارًا واسعًا مرّة أخرى، إذ حاولت الحفاظ على سرعة المنعطف، لكنّ سرعته في المنعطف كانت جيّدة للغاية لذا كان كلانا على الجانب الأيمن – حيث كنت أنا على يمينه ورأسي موجّهة بالكامل نحو اليمين".
واختتم بالقول: "لم أتمكّن من الرؤية، قمت فقط باتّخاذ القرار وانتظرت لرؤية ما إذا كنّا سنحتكّ ببعضنا البعض أم لا".
يُشار إلى أنّه وبعد تبديل درّاجته، تأخّر زاركو بالعديد من الثواني عن المتصدّر حيث أكمل السباق في المركز الـ14، كما تلقى عقوبة لسرعته في خطّ الحظائر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو: المخاطرة كانت "عالية للغاية" في السعي لإحراز الفوز الثالث على التوالي
المقال التالي دوفيزيوزو: يُمكن لدوكاتي أن تكون تنافسيّة على جميع الحلبات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
يوهان زاركو
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
موتو جي بي
موتو جي بي
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي
موتو جي بي
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك