تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

نوريس يكشف عن فارق مكلارين "المؤلم" بعد جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يكشف عن فارق مكلارين "المؤلم" بعد جائزة البحرين الكبرى

راسل يقول "عليك أن تضحك" على سوء حظه مع ابتعاد لقب الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يقول "عليك أن تضحك" على سوء حظه مع ابتعاد لقب الفورمولا 1

توتو وولف يشعر "بخيبة أمل لا توصف" بعد نتيجة مرسيدس في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
توتو وولف يشعر "بخيبة أمل لا توصف" بعد نتيجة مرسيدس في ماليزيا

فيرستابن يكشف عن أمنيته بشأن فالنتينو روسي قبل مواجهتهما في ختام موسم الـ "جي تي 3" في بورتيماو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يكشف عن أمنيته بشأن فالنتينو روسي قبل مواجهتهما في ختام موسم الـ "جي تي 3" في بورتيماو

أنتونيللي: المركز الثاني كان أفضل نتيجة ممكنة بالنسبة لنا في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي: المركز الثاني كان أفضل نتيجة ممكنة بالنسبة لنا في ماليزيا

هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"
أخبار عاجلة

روسي: ربّما على ياماها التفكير في الانتقال إلى محرّكٍ "في4"

قال فالنتينو روسي بأنّه قد يتعيّن على ياماها التفكير في استبعاد محرّك الأسطوانات الأربعة المصطفّة لصالح محرّك رُباعي الأسطوانات على شكل حرف "في" من أجل مقارعة غريمتيها هوندا ودوكاتي ضمن بطولة العالم للموتو جي بي.

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

في ظلّ جفاف انتصاراتها منذ سباق أسين العام الماضي، باتت ياماها الآن على أعتاب إتمام أسوأ فترة خسائر لها في الموتو جي بي وستتجاوز رقمها الحالي البالغ 22 سباقًا من دون انتصارات (بين 1996 و1998) في حال فشلت في تحقيق الفوز في الجولة المقبلة في أراغون.

وإلى جانب سوزوكي، فإنّ ياماها أحد مصنّعَين لا يزالان يستخدمان محرّكًا رُباعي الأسطوانات في خطٍ واحد، في الوقت الذي تستخدم فيه هوندا ودوكاتي وأبريليا وكاي تي ام محرّك "في4".

وكانت هوندا قد استخدمت محرّكات على شكل حرف "في" منذ انطلاق حقبة الموتو جي بي، بالرغم من أنّها انتقلت من استخدام محرّك "في5" إلى "في4" في 2007، بينما استخدمت دوكاتي تصميم "في4" منذ دخولها الفئة العليا في 2003.

وحقّقت هوندا على وجه الخصوص مكاسب كبيرة في الأعوام الأخيرة عبر انتقالها إلى أسلوب "الانفجار الكبير" الذي تستخدمه ياماها لعمليّة الإشعال في موسم 2017، أي بعد عامٍ من اعتماد عمود ذراع التدوير في الاتّجاه المعاكس والذي بات شبه قياسيٍ الآن في البطولة بعد أن تبنّته دوكاتي في 2015.

وعندما سُئل إن كانت ياماها تفكّر في التخلّص من تصميم محرّكها الحالي المستخدم منذ 2002 من أجل مقارعة منافساتها، أجاب روسي: "أجل، من الممكن أنّ المحرّك يُمثّل مشكلة أيضاً. ذلك ممكن".

وأضاف: "علينا القول بأنّ دوكاتي وهوندا تعلّمتا من ياماها، كون ياماها كانت سلسة للغاية قبل ثلاثة إلى أربعة أعوام، وكانت محرّكات هوندا ودوكاتي تصرخ كثيرًا، كانوا أكثر عدائيّة".

وتابع: "يبدو بأنّ دوكاتي وهوندا باتتا مثل ياماها في الأعوام الأخيرة. لديهم تصميم بشكل «في»، لدينا أربعة مصطفّة... قد يكون ذلك السبب".

وأشار روسي، الذي تراجع إلى المركز الثالث في الترتيب العام بعد أداء باهت نهاية الأسبوع الماضي في سان مارينو، إلى أنّ وتيرة تطوير ياماها قد عانت في المواسم الأخيرة وذلك في ظلّ عدم صعوده إلى منصّة التتويج منذ سباق ساكسنرينغ في يوليو/تموز الماضي.

كما تراجع زميله مافيريك فينياليس إلى المركز الخامس أيضاً بعد سلسلة نتائج ضعيفة بحلوله في المركز الـ 12 في النمسا والخامس في ميزانو.

وقال روسي حيال ذلك: "نبدأ الموسم بشكلٍ جيّد في الأعوام الثلاثة الماضية، لكن يبدو بأنّنا نعاني أكثر على الصعيد التقني خاصة خلال النصف الثاني من الموسم".

وأضاف: "في الحقيقة في حال نظرتم إلى نتائجي، فقد حقّقت منصّات تتويج في النصف الأوّل أكثر من الثاني. وحدث ذلك بالفعل في الأعوام الثلاثة الماضية".

واختتم حديثه بالقول: "يبدو بأنّ دوكاتي وهوندا قادرتان على تطوير الدرّاجة بطريقة أفضل منّا. هذه هي المشكلة: على ياماها معرفة سبب ذلك".

المقال السابق روسي: المركز الثالث في ترتيب البطولة "معجزة" في ظلّ مشاكل ياماها
المقال التالي روسي يأمل أن يكون "مخطئًا" حيال مكاسب ياماها

أبرز التعليقات