اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

روسي: دوفيزيوزو يُظهر ضرورة عدم التسرّع مع الدرّاجين الشبّان

قال فالنتينو روسي أنّ منافسة أندريا دوفيزيوزو الأولى على لقب بطولة العالم "للموتو جي بي" في 2017 تُظهر ضرورة منح الدرّاجين في بعض الأحيان المزيد من الوقت أكثر من المعتاد ليبدؤوا في تقديم أداءٍ عالٍ.

الفائز بالسباق أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

الفائز بالسباق أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
الفائز بالسباق أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
توماس لوثي، مارك في دي اس ريسينغ

دخل دوفيزيوزو معترك الفئة العليا مطلع موسم 2008 وأمضى ثمانية من أصل مواسمه الـ 10 ضمن فريقَي هوندا ودوكاتي المصنعيّين، إلّا أنّ هذا الموسم سجّل المناسبة الأولى التي نافس خلالها الإيطالي على اللقب.

كما حقّق ستّة انتصارات خلال هذا العام فقط ليُلحقها بانتصارَيه السابقين، وكان الدرّاج الوحيد القادر على البقاء ضمن دائرة المنافسة في مواجهة مارك ماركيز حتّى السباق الأخير من الموسم.

وقال روسي أنّ موسم دوفيزيوزو يُعدّ "قصّة جيّدة للغاية" بالنظر إلى الصعوبات التي واجهها طوال مسيرته، وأنّ المواهب الشابة لا تحصل في بعض الأحيان على الوقت الذي تحتاجه للبدء بتقديم أداء جيّد.

"تُعدّ قصّة دوفيزيوزو جيّدةً جدًا بالنسبة لي، إذ أنّه تجاوز الفترات الصعبة في مسيرته، خاصة في الموتو جي بي" قال روسي.

وأضاف: "على الجميع التعلّم منه لأنّه لم يستسلم مطلقًا ولم يفقد إيمانه، إيمانه بقدراته".

وأردف: "فاز بسباقَين في تسعة أعوام وستّة في عامٍ واحد فقط. علينا أن نكون أقوياء ومتوازنين من أجل القيام بأمرٍ مشابه".

ثمّ تابع: "نحاول مساعدة درّاجينا والعمل على التحسّن في كلّ مرّة. صحيحٌ أنّك في عجلة من أمرك، لكنّ الجميع يحتاج للوقت. الأمر هكذا، ليس فقط في الموتو جي بي أو رياضتنا وإنّما يريد الجميع النتائج بشكلٍ سريع في كلّ رياضة".

وأكمل: "الوقت يمضي وليس بحوزتك الكثير من الوقت مطلقًا".

لوثي: "ليس الجميع مثل ماركيز"

سيتقدّم توماس لوثي إلى الموتو جي بي وهو بعمر الـ 31 بعد أن أكمل 16 موسمًا ضمن فئات 125 سم مكعّب و250 سم مكعّب / موتو 2.

وقال السويسري أنّه في حين أنّ الموسم الأوّل المثير ليوهان زاركو صاحب الـ 27 سيزيد من رغبة الفرق في التعاقد مع ناشئين أكبر سنًا، إلّا أنّ الجميع كان يبحث في السابق عن "درّاجين بعمر الـ 20".

لكنّ لوثي قال بأنّه يجب على الجميع التحلّي بالتسامح مع الدرّاجين الذين يحتاجون للمزيد من الوقت بالمقارنة مع درّاجٍ مثل ماركيز الذي أصبح بطلًا للعالم خلال موسمه الأوّل في الفئة العليا.

"كانت هناك فترة طالب فيها الجميع بدرّاجين بعمر الـ 20. كانوا درّاجين مثل ماركيز، وجاك ميلر وكانوا يافعين للغاية" قال لوثي، وأضاف: "أعتقد أنّ العديد يفهمون الآن أنّ ليس جميع الدرّاجين مثل ماركيز والبعض يحتاج للمزيد من الوقت للتعلّم".

وتابع: "كان الأمر صعبًا بالنسب لي، إذ أنّني أبلغ الـ 32 وأصبحت كبيرًا جدًا، لم تعد هناك فرصة".

وأكمل: "كما من الجيّد أيضاً رؤية روسي يفوز بالسباقات. ذلك يُساعد بالتأكيد".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق موتو جي بي: أبريليا تعترف بأنّ رصيد نقاطها في 2017 يدعو "للإحباط"
المقال التالي أسبار تغيّر اسم فريقها إلى "نييتو" تكريمًا للأسطورة الراحلة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط