روسي توقّع بداية أكثر قوّة لعطلة نهاية أسبوع لومان

مثّلت حلبة لومان عادة أرضًا خصبة لروسي وياماها، لكن في حين أنّ زميله مافيريك فينياليس كان الأسرع في تجارب الجمعة، فإنّ روسي لم يضمن عبوره إلى القسم الثاني بشكلٍ مباشرٍ حتّى الآن.

وتواجد الإيطالي في المركز الـ 10 في التجارب الحرّة الأولى، حيث واجه مشكلة انفصال سلسلة درّاجته على الخطّ المستقيم، قبل أن يتراجع إلى المركز الـ 13 في الحصّة الثانية ما تركه في المركز الـ 14 في الترتيب المزدوج، بالرغم من أنّه لا يبعد سوى 0.081 ثانية عن المركز العاشر.

وقال روسي أنّ تغييره المتأخّر للإطار الخلفي في الحصّة الثانية جاء نتيجة عمله على محاولة تحسين وتيرته لأطول وقتٍ ممكن.

وقال الإيطالي: "توقّعت أن أكون أقوى، لكن في النهاية كان يومًا صعبًا كوني لم أتمتّع بشعورٍ رائع منذ الحصّة الصباحيّة، عانيت خاصة على صعيد التسارع".

وأضاف: "واجهنا مشكلة مع السلسلة في الصباح، خسرنا بعض الوقت، لكنّنا اختبرنا شيئًا مُختلفًا في فترة ما بعد الظهر".

وأردف: "لم يكن الوضع سيّئًا للغاية في البداية، لكنّنا اختبرنا شيئًا مختلفًا لمحاولة التحسّن. لم تكن وتيرتي في البداية سيّئة للغاية، لكنّني أفتقد شيئًا ما في جميع الأحوال. لم نجد حلولاً جيّدة، لذا تعيّن علينا العودة إلى العمل في نهاية التجارب".

وأكمل: "كنت قادرًا في النهاية على القيام بلفّة وحيدة على الإطار الليّن، لذا أنا خارج العشرة الأوائل وآمل أن تكون الأجواء جافة صباح الغد لتحسين زمني، لكن عليّ أيضاً العمل على تحسين وتيرة الدرّاجة".

وفي حين أنّ مسألة التسارع مثّلت نقطة ضعفٍ متواصلة بالنسبة لدرّاجة ياماها، فإنّ روسي قال بأنّه شعر بوجود ضعف بالمقارنة مع درّاجات ياماها المصنعيّة الأخرى في هذا الجانب في لومان.

وقال حيال ذلك: "ليس لديّ تماسك عند التسارع ولست قويًا جدًا. أخسر بالمقارنة مع مافيريك، لذا لا يُعدّ ذلك أمرًا مُدهشًا، نعمل على ذلك الجانب".