أخبار عاجلة
موتو جي بي
روسي: تجميد تطوير المحركات في 2021 "ليس عذرًا" لياماها
أصرّ فالنتينو روسي على أنّ تجميد تطوير المحركات لموسم 2021 في بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي "ليس عذرًا" لفريقه ياماها كي لا يحسّن محركاته الحالية المليئة بالمشاكل.
منشور: 09-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر إجراءات لخفض التكاليف نتيجة تبعات أزمة جائحة كورونا، سيتعيّن على جميع المصنّعين (باستثناء كاي تي ام، التي من المسموح لها بناء محرك جديد بعد خسارة جميع امتيازاتها) بدء موسم 2021 مع الخصائص الحالية لمحركاتهم.
وبعد الجولة الأولى من الموسم، سيتم تطبيق قوانين التحديث الطبيعية، ما يعني أنّ كلّ المصنعين، بخلاف أبريليا، لن يكونوا قادرين على تطوير محركاتهم لما تبقى الموسم.
ولطالما عرفت المشاكل طريقها إلى محركات ياماها هذا العام، حيث كانت الأبطأ بانتظام، كما خسر ثلاثة من درّاجيها الأربعة - بما فيهم روسي - محركًا إثر مشاكل ميكانيكية بعد جولتي خيريز.
اقرأ أيضاً:
ويبدو بأنّ ياماها ستكون أكثر المتأثرين بتجميد تطوير المحرك، لكنّ روسي أصرّ على أنّ هنالك جوانب أخرى متعلقة بأداء المحرك يتعيّن على الصانع الياباني النظر فيها.
"سيتم تجميد تطوير المحركات لموسم 2021، لكنّ ذلك ليس عذرًا" قال روسي بعد سباق جائزة أوروبا الكبرى الذي انتهى بسبب مشكلة في المحرك.
وأضاف: "في الموتو جي بي الآن، يُمكنك القيام بالكثير من الأمور حول المحرك من أجل تحسين الأداء، من جانب الأنظمة الإلكترونية إلى طريقة الإبقاء على المحرك جديدًا، إلى الحفاظ على انخفاض حرارته، وكذلك من جانب العادم".
وتابع: "لذلك، وإذا لم يكن بمقدورك تحسين المحرك من الداخل، فلديك الكثير من الأمور المختلفة حوله التي يُمكنك تحسينها".
واختتم: "لذا، وبالنسبة لي، وفي حال كان بمقدور ياماها العمل بشكل جيّد وفي الوجهة الصحيحة، فيُمكننا تقديم أداء أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو يعترف بأنّ ثنائي سوزوكي يبدو "بعيد المنال للغاية"
المقال التالي كوارتارارو يرغب التسابق بدراجة ياماها بمواصفات 2019 في موسم 2021 من الموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك