تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

دوكاتي لم تتّخذ قرارها بشأن مواصلة استخدام الهيكل الخارجي الجديد

قال الإيطالي أندريا دوفيزيوزو أنّ فريقه دوكاتي لم يُقرّر بعد ما إذا كان سيُواصل استخدام الهيكل الخارجي الجديد الذي قام باختباره خلال اليوم الثاني من تجارب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" في قطر.

جنيّحات جديدة على دراجة أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
جنيّحات جديدة على دراجة أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
جنيّحات جديدة على دراجة أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

كشف الصانع الإيطالي عن حلّه الجديد المبتكر بعد حظر الجنيّحات الانسيابيّة مع نهاية العام المنقضي، حيث قام دوفيزيوزو باختبار هذا التصميم الفريد على الحلبة أمسٍ السبت.

وبعد أن تصدّر جدول الأزمنة يوم الجمعة تحت الأضواء الكاشفة في لوسيل، اكتفى دوفيزيوزو بالمركز الـ 13 على جدول ترتيب اليوم الثاني متأخّرًا بفارق أكثر من ثانية عن المتصدّر مافيريك فينياليس.

وفي معرض حديثه عن الهيكل الجديد، قال الإيطالي أنّ التصميم ساعد على توفير بعض الارتكازيّة المفقودة نتيجة حظر الجنيّحات، لكنّه لا يزال غير متأكّدٍ ممّا إذا كان سيستخدمه للتسابق.

وقال بخصوص ذلك: "حصلت على انطباعٍ جيّدٍ (من الهيكل الخارجي الجديد). أعتقد أنّ المهندسين قاموا بعملٍ جيّدٍ للغاية، إذ كان من الصعب توفير الارتكازيّة بناءً على القوانين الجديدة".

وأضاف: "أنا سعيدٌ حقًا بالنتائج. بالرغم من ذلك لم نقرّر بعد ما إذا كنّا سنستخدمه، لكن كان من الجيّد الحصول على شعورٍ بمدى تأثيره".

وعندما سُئل عن الفارق بين الهيكل الجديد والآخر القديم، أجاب: "بشكلٍ مشابهٍ للجنيّحات فهو يوفّر المزيد من الارتكازيّة والاستقرار. تكون قادرًا على التسارع أكثر. لكن هناك إيجابيّات وسلبيّات".

ورفض الإيطالي الكشف عمّا إذا كان سيستخدم الهيكل الجديد اليوم السبت ملقيًا باللوم في الوقت ذاته على الظروف المتقلّبة بخصوص تراجعه على جدول الترتيب.

وقال: "أنا سعيدٌ، لكنّني لست بالسعادة التي كنت عليها يوم الخميس. لم تعكس النتيجة الوضع الحقيقي. واجهنا ظروفًا مختلفة بالكامل، لم نحصل على التماسك وكانت هناك الكثير من الرياح. كان التحكّم في الدرّاجة صعبًا للغاية".

وتابع: "لكنّني سعيدٌ بمواجهة هذه الظروف، إذ قد تكون هذه الظروف ذاتها خلال السباق. لذلك كان من المهمّ العمل كثيرًا لمحاولة إيجاد طريقة للتحسّن خلال هذه الظروف".

المقال السابق روسي: زمني السريع بالأمس كان "هامًا" بعد مشاكل التجارب السابقة
المقال التالي موتو جي بي: فينياليس يتصدّر آخر أيّام التجارب في قطر وماركيز يسقط ثلاث مرّات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار