أخبار عاجلة
موتو جي بي
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
اعترف باولو سياباتي المدير الرياضي لدى دوكاتي بأنّ التوقيع مع يوهان زاركو في موسم 2020 في "الموتو جي بي" كان "مغامرة" حيث أنّ "لا أحد وثق بقدراته" عقب مشاركته الجزئية السيئة في موسم 2019 مع "كاي تي ام".
منشور: 12-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل زاركو نتيجة واحدة فقط ضمن العشرة الأوائل خلال مسيرته مع "كاي تي ام" كدراج مصنعي في 2019، والتي انتهت بعد جولة ميزانو عندما آثر الفريق الاستغناء عن خدماته فورًا إثر إعلانه فسخ عقده الممتد لعامين بعد جائزة النمسا الكبرى.
كما لم تكن فترة الثلاثة سباقات التي خاضها مع "ال سي آر" وهوندا بديلًا لتاكاكي ناكاغامي كافية في النهاية لتأمين مقعد كامل مع "اتش آر سي" لموسم 2020، حيث فكّر زاركو بجدية في العودة إلى منافسات الموتو2.
لكنّ دوكاتي أقنعته بالتوقيع معها والانضمام إلى صفوف أفينتيا، إذ أنّ تسجيله منصّة تتويج في برونو العام الماضي دفع إلى ترقيته إلى صفوف براماك مع دعم مصنعي كامل لهذا الموسم.
ومع إنهائه في المركز الثاني في سباقَي قطر الافتتاحيين، وأنّه أفضل دراجي دوكاتي حتى الآن، فإنّ زاركو يتصدّر البطولة بفارق أربع نقاط بالتوجّه إلى جائزة البرتغال الكبرى نهاية هذا الأسبوع.
اقرأ أيضاً:
"نحن سعداء بأنّ يوهان كان مغامرة أقدمت عليها دوكاتي عندما لم يفكّر أحد في ضمّه" قال سياباتي لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "أعتقد بأنّه سيكون الدرّاج الأبرز هذا الموسم".
وتابع: "لقد أقنعناه بالبقاء في الموتو جي بي نهاية موسم 2019، كوننا ظننا بأنّه درّاج موهوب. وبعد موسم معقد للغاية مع كاي تي ام، لم يقف أحد بقدراته إلى الحد الذي دفعه إلى التفكير في العودة إلى الموتو2".
وأكمل: "بمساعدة دوكاتي، نجح يوهان بإعادة بناء ثقته في نفسه مع الدراجة على مدار موسم 2020، وهذا أدّى إلى استحقاقه انتقالًا إلى براماك، مع درّاجات مطابقة للنسخ المصنعية".
واختتم: "والآن هو يبرهن بالفعل على أنّه الدراج الذي ظنناه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى
المقال التالي دوكاتي ترغب بالإبقاء على ستّ درّاجات في الموتو جي بي في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
يوهان زاركو
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي
موتو جي بي
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي: زاركو سيقود بديلاً عن ناكاغامي خلال آخر ثلاث جولات في الموسم
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو سيقود بديلاً عن ناكاغامي خلال آخر ثلاث جولات في الموسم
المزيد من
فريق دوكاتي
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك