أخبار عاجلة
موتو جي بي
دوكاتي: التعاقد لموسم واحد سيشكّل ضغطًا على بيتروشي من أجل إثبات نفسه
اعترف المدير الرياضي لفريق دوكاتي المشارك في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" باولو سياباتي أنّ الضغط سيكون على كاهل دانيلو بيتروشي من أجل إثبات أنّه يستحقّ الترقية التي حصل عليها بالانضمام إلى الفريق المصنعي للصانع الإيطالي.
تم التحرير: 15-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ اختيار درّاج براماك دوكاتي ليُجاور أندريا دوفيزيوزو ضمن صفوف الفريق المصنعي لموسم 2019، إذ سيحلّ مكان خورخي لورينزو الذي سينتقل إلى صفوف هوندا العام المُقبل.
مع ذلك، وعلى عكس الدرّاجين المصنعيين في البطولة، فإنّ عقد بيتروشي يمتدّ لعامٍ واحد فقط، إذ سيكون تحت ضغط منذ بداية العام المُقبل من أجل كسب تجديدٍ لعقده مع دوكاتي.
إذ يواجه الإيطالي منافسة محتملة من قِبَل زميله الحالي جاك ميلر، إلى جانب فرانسيسكو باغنايا بطل الموتو 2 الذي سيحّل مكانه ضمن صفوف الفريق الزبون، من أجل الحفاظ على مقعده بجوار دوفيزيوزو في 2020.
ولم يُخفِ ميلر حقيقة أنّه يستهدف بالفعل مقعد بيتروشي في 2020، وذلك بعدما خسر فرصة الانتقال إلى الفريق المصنعي في 2019 لصالح الإيطالي.
وعند سؤاله إذا ما كان عقد بيتروشي الذي يمتدّ لعام واحد يعني أنّه سيكون تحت ضغط لإثبات نفسه أمام دوكاتي، قال سياباتي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "إنّها الحقيقة نوعًا ما. إذ أنّ القيادة لصالح الفريق المصنعي تعني الكثير من الضغط من جانبي الإعلام والرعاة. إذ يتيعّن عليه إظهار قدرته على الصعود إلى منصّة التتويج بشكل منتظم".
وأضاف: "على دانيلو أن ينظر إلى الموسم المُقبل على أنّه فرصة العمر. إذ نرى بأنّه يستحق تلك الفرصة التي منحناه إيّاها. لكن يتعيّن عليه أن يُظهر لنا بأنّ القرار الذي اتّخذناه كان صحيحًا".
وتابع: "صحيحٌ أنّ عقدًا لعامين كان ليمنحه بعضًا من راحة البال، لكنّ دوكاتي يجب أن تتأكّد من أنّ سائقَيها لديهما القدرة على الفوز بالسباقات، لذلك أعتقد بأنّ صفقة لموسم واحد كانت الخيار الأمثل".
يُشار إلى أنّ بيتروشي يتوجّه إلى الجولة الختامية في فالنسيا نهاية هذا الأسبوع وهو يستهدف تحقيق مركزٍ جيّد في الترتيب العام، إذ يتأخّر بخمس نقاط فقط خلف درّاج تيك 3 ياماها يوهان زاركو.
وتُعدّ أفضل نتيحة لصاحب الـ28 عامًا هذا الموسم هي المركز الثاني في لومان، حيث كانت تلك المرّة الوحيدة التي صعد فيها إلى منصّة التتويج هذا العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوكاتي تُعلن رسميًا مغادرة ستونر
المقال التالي ماركيز يتصدّر التجارب الأولى الممطرة في فالنسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك